[发明专利]城市轨道交通列车客流的动态仿真系统有效
申请号: | 201910661125.1 | 申请日: | 2019-07-22 |
公开(公告)号: | CN110515311B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 郭建媛;谢臻;秦勇;贾利民;孙璇;王雅观;薛宏娇 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | G05B17/02 | 分类号: | G05B17/02 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 黄晓军 |
地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供了一种城市轨道交通列车客流的动态仿真系统。该系统包括人机交互终端、列车客流仿真服务器、列车站台客流交互仿真服务器和数据管理服务器。列车客流仿真服务器得到列车内客流移动的仿真结果,列车站台客流交互仿真服务器得到上下车客流的仿真结果。人机交互终端接收输入的仿真模型参数,控制城市轨道交通列车客流的仿真进程,对列车内客流移动的仿真结果、上下车客流的仿真结果进行综合,得到并展示城市轨道交通列车客流的仿真结果。本发明能够对列车内客流分布及列车与站台间转移的乘客数量进行动态估计,可以为用户模拟和估计城市轨道交通列车和站台客流的动态变化,提高轨道列车的运营安全与效率,提升城市轨道交通乘客出行质量。 | ||
搜索关键词: | 城市 轨道交通 列车 客流 动态 仿真 系统 | ||
【主权项】:
1.一种城市轨道交通列车客流的动态仿真系统,其特征在于,包括:人机交互终端、列车客流仿真服务器和列车站台客流交互仿真服务器,所述列车客流仿真服务器与所述人机交互终端、所述列车站台客流交互仿真服务器连接;/n所述人机交互终端,用于提供用户使用接口和控制驱动接口,通过用户使用接口接收外部输入的仿真模型参数,基于所述仿真模型参数通过控制驱动接口控制城市轨道交通列车客流的仿真进程,对接收到的列车内客流移动的仿真结果、上下车客流的仿真结果进行综合和统计,得到并展示城市轨道交通列车客流的仿真结果;/n所述列车客流仿真服务器,用于根据仿真模型参数得到列车内的服务设施分类信息、列车内的乘客客流信息和乘客的出行目的、偏好信息,根据列车内的服务设施分类信息得到服务设施对应的乘客吸引特征,根据乘客的出行目的和偏好得到乘客下车车门的选择行为信息,根据所述各种服务设施对应的乘客吸引特征和乘客下车车门的选择行为信息,结合列车站台客流的交互仿真结果,得到列车内客流移动的仿真结果,将所述列车内客流移动的仿真结果传输给人机交互终端;/n所述列车站台客流交互仿真服务器,用于根据车站和站台信息、候车乘客初始状态得到每个车门对应的候车乘客信息,根据车门转移函数仿真候车乘客在车门间的转移,对上下车客流特征进行统计,根据每个车门对应的候车乘客信息和上下车客流特征的统计结果得到上下车客流的仿真结果,将所述上下车客流的仿真结果传输给人机交互终端。/n
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