[发明专利]内燃机的罩结构有效
| 申请号： | 201910650168.X | 申请日： | 2019-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN110735731B | 公开（公告）日： | 2022-04-05 |
| 发明（设计）人： | 小杉裕太郎;和田壮大郎 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F01L1/348 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 权鲜枝;刘宁军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供能抑制罩构件由于发动机主体的振动而振动、能提高驱动装置的支撑刚性而抑制驱动装置振动的内燃机的罩结构。装配于发动机主体(7)的右端部的链罩(18)具有安装件装配部(22)，安装件装配部(22)设置于罩部(19)且在罩部(19)的宽度方向上相对于凸台部(30)位于与开口部(19a)相反的一侧，用于装配设置于右纵梁(2R)侧的右防振安装构件(3R)。安装件装配部(22)的上端部(22u)设置于比开口部(19a)的下端部(19g)靠罩部(19)的上方的位置，凸台部(30)设置成在罩部(19)的宽度方向上与开口部(19a)重叠，并连结到安装件装配部(22)。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 结构 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的罩结构，具备：发动机主体，其具有曲轴、凸轮轴以及改变上述凸轮轴相对于上述曲轴的相对旋转相位的可变气门机构；以及罩构件，其装配于上述发动机主体的端部，/n上述罩构件具有：罩部，其覆盖上述发动机主体的上述端部；第1侧壁部和第2侧壁部，其设置于上述罩部的宽度方向两侧，紧固到上述发动机主体的上述端部；以及开口部，其形成于上述罩部，用于装配对上述可变气门机构进行驱动的驱动装置，上述内燃机的罩结构的特征在于，/n上述罩构件具有：/n凸台部，其从上述罩部向上述发动机主体延伸，接合到上述发动机主体；以及安装件装配部，其设置于上述罩部且在上述罩部的宽度方向上相对于上述凸台部位于与上述开口部相反的一侧，用于装配设置于车身侧的安装构件，/n上述安装件装配部的上端部设置于比上述开口部的下端部靠上述罩部的上方的位置，/n上述凸台部设置成在上述罩部的宽度方向上与上述开口部重叠，并连结到上述安装件装配部。/n
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