[发明专利]内燃机的罩结构有效
| 申请号: | 201910650168.X | 申请日: | 2019-07-18 | 
| 公开(公告)号: | CN110735731B | 公开(公告)日: | 2022-04-05 | 
| 发明(设计)人: | 小杉裕太郎;和田壮大郎 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 | 
| 主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F01L1/348 | 
| 代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝;刘宁军 | 
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内燃机 结构 | ||
1.一种内燃机的罩结构,具备:发动机主体,其具有曲轴、凸轮轴以及改变上述凸轮轴相对于上述曲轴的相对旋转相位的可变气门机构;以及罩构件,其装配于上述发动机主体的端部,
上述罩构件具有:罩部,其覆盖上述发动机主体的上述端部;第1侧壁部和第2侧壁部,其设置于上述罩部的宽度方向两侧,紧固到上述发动机主体的上述端部;以及开口部,其形成于上述罩部,用于装配对上述可变气门机构进行驱动的驱动装置,上述内燃机的罩结构的特征在于,
上述罩构件具有:
凸台部,其从上述罩部向上述发动机主体延伸,接合到上述发动机主体;以及安装件装配部,其设置于上述罩部且在上述罩部的宽度方向上相对于上述凸台部位于与上述开口部相反的一侧,用于装配设置于车身侧的安装构件,
上述安装件装配部的上端部设置于比上述开口部的下端部靠上述罩部的上方的位置,
上述凸台部设置成在上述罩部的宽度方向上与上述开口部重叠,并连结到上述安装件装配部。
2.根据权利要求1所述的内燃机的罩结构,
上述罩部具有设置于与上述第1侧壁部和上述第2侧壁部不同的位置的第3侧壁部,
在上述罩部设置有第1加强部,
上述第1加强部在上述罩部的宽度方向上设置于上述开口部与上述安装件装配部之间,连结上述凸台部和上述第3侧壁部,
上述安装件装配部通过上述凸台部连结到上述第1加强部。
3.根据权利要求2所述的内燃机的罩结构,
在上述罩部设置有第2加强部,
上述第2加强部在上述开口部的下方从上述凸台部在上述罩部的宽度方向上延伸,连结到上述第1侧壁部。
4.根据权利要求2所述的内燃机的罩结构,
在上述开口部的周围的上述罩部设置有构成上述驱动装置的装配面的外周缘部,
上述外周缘部连结到上述第1加强部。
5.根据权利要求3所述的内燃机的罩结构,
在上述开口部的周围的上述罩部设置有构成上述驱动装置的装配面的外周缘部,
上述外周缘部连结到上述第2加强部。
6.根据权利要求1至权利要求5中的任意一项所述的内燃机的罩结构,
上述罩部具有液压缸部,上述液压缸部从上述罩部向与上述发动机主体相反的方向鼓出,用于插入对上述发动机主体提供油的液压控制阀,
上述液压缸部的延伸方向的一端部连结到上述安装件装配部,
上述液压缸部的延伸方向的另一端部位于上述开口部的下方,并且在上述罩部的宽度方向上与上述开口部重叠。
7.根据权利要求1至权利要求5中的任意一项所述的内燃机的罩结构,
上述安装件装配部从上述罩部向与上述发动机主体相反的方向鼓出,
在上述安装件装配部的内部的空间设置有第3加强部,
上述第3加强部在上述罩部的宽度方向上延伸,连结上述第2侧壁部和上述凸台部。
8.根据权利要求1至权利要求5中的任意一项所述的内燃机的罩结构,
在上述罩部设置有筒状的油通路部,上述油通路部具有用于油流动的油通路,
上述油通路部从上述凸台部沿着上述安装件装配部在上述罩部的宽度方向上延伸,延伸方向的端部连结到上述第2侧壁部,并且上端部连结到上述安装件装配部的下端部。
9.根据权利要求1至权利要求5中的任意一项所述的内燃机的罩结构,
上述安装件装配部具有位于上述开口部侧并在纵向上延伸的纵侧壁,上述纵侧壁的一部分由上述凸台部的外周壁构成。
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