[发明专利]一种表层再处理阻燃轴套及其加工工艺有效
申请号: | 201910641156.0 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN110345155B | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 顾斌 | 申请(专利权)人: | 南通通途机电制造有限公司 |
主分类号: | F16C17/24 | 分类号: | F16C17/24;F16C33/04;F16C33/00 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 蒋路帆 |
地址: | 226600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种表层再处理阻燃轴套及其加工工艺,属于阻燃轴套领域,一种表层再处理阻燃轴套及其加工工艺,可以通过设置多间隙阻燃层的设置,一方面可以延长口部内壁被磨损的时间,延长使用寿命,另一方面可以有效降低轴套本体内壁热量聚集造成的温度增高,使得磨损加快的现象发生,通过空白段可以有效向空白段处释放在使用过程中产生的力,同时产生的部分热量也可以停留在该部位,使得全透阻热层处的热量较少,降低该部分的温度,从而有效延长通透阻燃层的被磨损的时间,提高阻燃能力,同时轴套本体内壁与外界可以通过全透阻热层完全相通,进一步有效疏散轴套本体内壁在使用时,因摩擦而产生的热量,进而提高阻燃性。 | ||
搜索关键词: | 一种 表层 处理 阻燃 轴套 及其 加工 工艺 | ||
【主权项】:
1.一种表层再处理阻燃轴套,包括轴套本体(1),其特征在于:所述轴套本体(1)内壁设有多间隙阻燃层,所述多间隙阻燃层包括两个端部强化层(21)、半透阻热层(22)和多个均匀分布的主内嵌撑点(23),两个所述端部强化层(21)分别固定连接在轴套本体(1)左右两侧的口部内壁处,多个所述主内嵌撑点(23)均与轴套本体(1)内壁固定连接,且多个主内嵌撑点(23)均位于两个端部强化层(21)之间,所述主内嵌撑点(23)和端部强化层(21)之间以及每两个主内嵌撑点(23)之间均形成阻燃空隙,所述半透阻热层(22)设置在阻燃空隙内并与端部强化层(21)、主内嵌撑点(23)以及轴套本体(1)内壁形成一体结构。
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