[发明专利]旋转电机的冷却构造和车辆用驱动装置有效
| 申请号： | 201910609455.6 | 申请日： | 2019-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN110739804B | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 池本正幸;小松拓也;小牧武史;加藤裕;宫永贤志;中川善也;大野智仁;桥本洋人;松本隆志 | 申请（专利权）人： | 株式会社爱信;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H02K9/19 | 分类号： | H02K9/19;H02K7/116 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李慧;苏琳琳 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明实现不仅定子转子也能适当地冷却的旋转电机的冷却构造。旋转电机(MG2)的冷却构造具备：供给油路(90)，其和油泵的排出口连接；第一油路(91)，其是相对于定子(21)配置于铅垂方向的上侧的油路，具有和供给油路(90)连接的被供给部、形成于比被供给部更靠轴向第一侧(L1)且朝向定子(21)排出油的排出孔、和形成于比排出孔更靠轴向第一侧(L1)的排出部；第二油路(92)，其形成于转子轴(26)的内部；和第三油路(93)，其连接第一油路(91)的排出部和第二油路(92)。第三油路(93)沿着相对于旋转电机(MG2)配置于轴向第一侧(L1)的第一壁部(31)设置。 | ||
| 搜索关键词： | 旋转 电机 冷却 构造 车辆 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种旋转电机的冷却构造，所述旋转电机收容于壳体，其特征在于，/n所述冷却构造具备：/n油泵；/n供给油路，其和所述油泵的排出口连接；/n第一油路，其是相对于所述旋转电机的定子配置于铅垂方向的上侧的油路，具有和所述供给油路连接的被供给部、形成于比所述被供给部更靠所述旋转电机的轴向的一侧即轴向第一侧且朝向所述定子排出油的排出孔、和形成于比所述排出孔更靠所述轴向第一侧的排出部；/n第二油路，其形成于固定所述旋转电机的转子的转子轴的内部；和/n第三油路，其连接所述第一油路的所述排出部和所述第二油路，/n所述第三油路沿着所述壳体中的相对于所述旋转电机配置于所述轴向第一侧的第一壁部设置。/n
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