[发明专利]一种基于提升反压原理的自动化可收缩物流台车有效
| 申请号： | 201910592575.X | 申请日： | 2019-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN110254563B | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 唐永辉 | 申请（专利权）人： | 南通市台盈新材料科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D63/02 | 分类号： | B62D63/02;B62D63/04 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 连围 |
| 地址： | 226112 江苏省南通市海门市三星*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于提升反压原理的自动化可收缩物流台车，其结构包括放置平台、衔接槽、减震轴、散热槽、数控主机、信号指示灯、移动轮、伸缩组件。本发明物品位于放置平台时，通过两个偏移机构进行两端的固定，当制动过程中出现惯性时，偏移机构跟随物品移动过程中带动反压组件对其底部进行吸附固定，临垫机构用于对重力较大的物品进行单端的支撑，以便于偏移机构上的定位托板调整衬托位置，确保能够对物品进行很好的固定，有效避免惯性造成物品倾倒，提高了自动化运输的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 提升 原理 自动化 收缩 物流 台车 | ||
【主权项】：
1.一种基于提升反压原理的自动化可收缩物流台车，其结构包括放置平台(0a)、衔接槽(0b)、减震轴(0c)、散热槽(0d)、数控主机(0e)、信号指示灯(0f)、移动轮(0g)、伸缩组件(0h)，其特征在于：所述伸缩组件(0h)安装于放置平台(0a)左右两端，所述衔接槽(0b)分布于数控主机(0e)顶部，所述减震轴(0c)设于衔接槽(0b)内部，所述放置平台(0a)底部与减震轴(0c)扣合连接，所述散热槽(0d)安装于数控主机(0e)前侧右端，所述数控主机(0e)前侧设有信号指示灯(0f)，所述移动轮(0g)安装于数控主机(0e)底部。
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