[发明专利]用于离合器致动的中央释放单元有效
申请号: | 201910577116.4 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN110657170B | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | D.拜尔斯多弗;H-J.乔治 | 申请(专利权)人: | FTE汽车有限责任公司 |
主分类号: | F16D25/08 | 分类号: | F16D25/08;F16D23/14 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 郭晓东 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种中央释放单元(10)具有缸壳体(12),该缸壳体(12)围绕中心轴线(M)限定环形压力室(14),其中,环形活塞(18)在所述压力室中可移动地被引导。释放轴承(16)通过支撑环(20、20')保持在环形活塞上,其中,所述支撑环的套筒部分(24)围绕环形活塞的端部(22)。套筒部分具有多个弹簧片(26),所述弹簧片以弹簧方式接合在环形活塞的指定凹陷(30)中,并且将支撑环的接触面(32)拉向环形活塞的端面(34)。在支撑环和环形活塞之间存在限定的径向游隙(s),允许支撑环的接触面在环形活塞的端面上的翻滚运动。为了弹簧片的接合,环形活塞的凹陷包括具有梯度(斜坡角α)的斜坡区域(36),使得在所述翻滚运动期间,弹簧片可以沿着中心轴线在斜坡区域上滑动而没有自抑制,且因此向支撑环施加回复力,抵抗翻滚运动。 | ||
搜索关键词: | 用于 离合器 中央 释放 单元 | ||
【主权项】:
1.一种用于离合器致动的中央释放单元(10),具有缸壳体(12),该缸壳体(12)围绕中心轴线(M)界定环形压力室(14);其中,环形活塞(18)可以通过释放轴承(16)主动地连接到离合器,该环形活塞(18)沿着中心轴线(M)在所述压力室(14)中可移动地被引导;其中,所述释放轴承(16)通过支撑环(20、20')连接到环形活塞(18),支撑环(20、20')的套筒部分(24、24')具有多个弹簧片(26、26'),该套筒部分(24、24')围绕环形活塞(18)的端部(22);其中,每个所述弹簧片的自由端(28、28')构造成以弹簧方式接合在环形活塞(18)的端部(22)中的指定凹陷(30)中,并且所述片适于使支撑环(20、20')的接触面(32、32')抵靠着环形活塞(18)的端部(22)上的端面(34);其特征在于,所述端部(22)的外径(D)小于套筒部分(24、24')的内径(d),从而在支撑环(20、20')和环形活塞(18)之间存在限定的径向游隙(s),允许接触面(32、32')围绕中心轴线(M)在环形活塞(34)的端面(34)上的翻滚运动;其中,为了弹簧片(26、26')的弹簧接合,所述环形活塞(18)的凹陷(30)包括具有相对于中心轴线(M)的梯度的斜坡区域(36),使得在所述翻滚运动期间,弹簧片(26、26')可以沿着中心轴线(M)在斜坡区域(36)上滑动而没有自抑制,且因此在支撑环(20、20')上施加回复力,抵抗翻滚运动。/n
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