[发明专利]一种平行轴减速器的轮毂电驱动总成在审
| 申请号： | 201910470712.2 | 申请日： | 2019-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN110203058A | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 金良宽;徐松;唐德宇;唐杨;朱利伟;席唯 | 申请（专利权）人： | 贵州航天林泉电机有限公司 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;H02K7/116 |
| 代理公司： | 贵阳睿腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人： | 谷庆红 |
| 地址： | 550000 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明提供的一种平行轴减速器的轮毂电驱动总成，包括驱动机构、减速机构、轮毂；所述驱动机构将动力输入到减速机构，减速机构通过法兰将动力输入到轮毂驱动车辆行驶，所述驱动机构、减速机构的输出轴在同一中心线上，驱动机构、减速机构的壳体为一体结构。本发明通过电机轴与减速器输出轴同轴布置，结构紧凑，体积小，重量轻；另外减速器采用平行轴式的两级减速结构，安装简单，制造成本低，可靠性高，传动效率高，可靠性高，同时驱动电机输出的动力经减速器直接输出至车轮，省去差速器、传动轴等零件，效率更高，整车结构简化，因此非常适合当前分布式驱动的轮毂驱动电动汽车上。 | ||
| 搜索关键词： | 减速机构 驱动机构 轮毂 平行轴减速器 动力输入 轮毂驱动 减速器 动力经减速器 减速器输出轴 两级减速结构 传动效率高 电驱动总成 分布式驱动 同一中心线 输出 车辆行驶 电动汽车 平行轴式 驱动电机 同轴布置 一体结构 整车结构 制造成本 差速器 传动轴 电机轴 电驱动 输出轴 体积小 重量轻 总成本 法兰 壳体 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种平行轴减速器的轮毂电驱动总成，包括驱动机构、减速机构、轮毂，其特征在于：所述驱动机构将动力输入到减速机构，减速机构通过法兰将动力输入到轮毂驱动车辆行驶，所述驱动机构、减速机构的输出轴在同一中心线上，驱动机构、减速机构的壳体为一体结构。
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