[发明专利]一种邮轮分段的翻身方法

摘要

本发明公开了一种邮轮分段的翻身方法，本发明将邮轮分段设置在连接为L型结构的翻身工装上，通过翻身工装边缘的各个吊耳，以及邮轮分段边缘的相应吊耳连接所述邮轮分段和所述翻身工装。由此，本发明在通过龙门吊的上、下车吊钩吊起所述邮轮分段，可通过翻身工装中主梁和支梁对邮轮分段的支撑，解决邮轮分段翻身时难度系数高、变形量大的问题。本发明能够减少翻身过程中邮轮分段的变形，减少加强材的焊接数量，提高翻身作业的安全性和效率，提高翻身工装的广泛使用性。

主权项

1.一种邮轮分段的翻身方法，其特征在于，步骤包括：第一步，在邮轮分段（1）的甲板面的左舷、右舷和中部分别各安装至少一对主吊耳；第二步，在对应该邮轮分段的翻身工装上，对应上述每一个主吊耳的位置分别安装至少一个副吊耳；其中，所述的翻身工装包括初始状态下水平设置的主梁（10），所述主梁（10）的端部设置有贯穿孔；所述的翻身工装还包括支梁（20），所述支梁（20）穿过所述贯穿孔，固定于所述主梁（10）的垂直方向，所述主梁（10）与所述支梁（20）连接成为L型的结构；第三步，保持所述邮轮分段的甲板面在下，将所述邮轮分段移动至所述主梁（10）的上表面的上方，将所述邮轮分段（1）的甲板面的左舷、右舷和中部所设置的主吊耳分别对齐所述翻身工装上的副吊耳，控制所述邮轮分段的甲板面缓慢落下至所述翻身工装的主梁（10）的上表面，固定所述主吊耳及其对应的副吊耳；第四步，将龙门吊的上、下车吊钩分别连接所述邮轮分段（1）以及所述翻身工装的主吊耳和副吊耳，驱动所述上、下车吊钩缓慢吊起所述邮轮分段（1）以及所述翻身工装，吊起的过程中，控制所述上、下车吊钩的高度以完成翻身动作。