[发明专利]同步液压动车底板叉车

摘要

本发明属于运输设备技术领域，具体涉及一种同步液压动车底板叉车及其控制方法。同步液压动车底板叉车，包括叉车主体、升降装置和液压控制系统；所述叉车主体包括叉车底板和滚轮，在叉车底板下表面的每个角上均设置有一个滚轮，在所述叉车底板上表面的每个角上分别设置有一套升降装置，所述液压控制系统安装在叉车底板上，本发明解决了传统人工运输与安装费时费力、安装有误差、安装效率低的问题，具有可一次运输多块动车底板、提升稳定的优点，从而提升了安装效率和安装质量、降低了劳动强度、节约了人力资源。

主权项

1.同步液压动车底板叉车，其特征在于：包括叉车主体(1)、升降装置(2)和液压控制系统(3)；所述叉车主体(1)包括叉车底板(101)和滚轮(102)，在叉车底板(101)下表面的每个角上均设置有一个滚轮(102)；所述升降装置(2)包括双作用液压缸(201)、双向定量液压马达(202)、支撑杆(203)、传动轮(204)、旋转齿轮(205)和同步带(206)，所述支撑杆(203)与双作用液压缸(201)的柱塞连接，所述传动轮(204)和旋转齿轮(205)设置在双作用液压缸(201)缸体的一侧，且传动轮(204)位于双作用液压缸(201)缸体的下部，旋转齿轮(205)位于双作用液压缸(201)缸体的上部，所述同步带(206)与传动轮(204)和旋转齿轮(205)啮合传动，在所述同步带(206)上设置有若干支撑架(207)，用于放置并传送动车底板，所述双向定量液压马达(202)的输出轴与旋转齿轮(205)连接；所述液压控制系统(3)包括油箱(301)、小油缸(302)、弹簧(303)、脚踏板(304)、一号控制开关(305)和二号控制开关(306)，所述油箱(301)通过连接管路与小油缸(302)的进油口连接，所述脚踏板(304)与小油缸(302)的柱塞连接，所述弹簧(303)套设在小油缸(302)的柱塞上，并设置在小油缸(302)的缸体和脚踏板(304)之间，用于对脚踏板(304)进行复位，所述一号控制开关(305)和二号控制开关(306)的P口均通过管路与小油缸(302)的出油口连接，在所述小油缸(302)的进油管路和出油管路上均设置有单向阀，用于防止液压油回流，所述一号控制开关(305)和二号控制开关(306)的T口均通过管路与油箱(301)连接；所述一号控制开关(305)的A口和B口通过管路分别与双作用液压缸(201)的上下腔连接，所述二号控制开关(306)的A口和B口通过管路分别与双向定量液压马达(202)的进油口和出油口连接；在所述叉车底板(101)上表面的每个角上分别设置有一套升降装置(2)，所述液压控制系统(3)安装在叉车底板(101)上。