[发明专利]用于整体式车桥前悬架车辆的电动助力转向系统在审
| 申请号： | 201910418288.7 | 申请日： | 2019-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN110509981A | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 贾斯帕·索哈尔;约瑟夫·斯凯纳;斯蒂芬·多克斯塔德;保罗·罗伯特·朗沃斯;克里斯多夫·罗尔斯 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D7/16 |
| 代理公司： | 11278 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘小峰<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 描述了用于整体式车桥前悬架车辆的电动助力转向(EPAS)系统。示例EPAS系统包括转向从动臂，所述转向从动臂具有第一端和第二端。所述转向从动臂的所述第一端联接到所述车辆的车架。所述示例EPAS系统还包括EPAS齿条总成，所述EPAS齿条总成具有输入轴、齿条、电动马达和输出杆。所述齿条联接到所述输入轴并且可响应于所述输入轴的移动而移动。所述电动马达联接到所述齿条。所述电动马达对所述齿条的移动提供动力辅助。所述输出杆具有第一端和第二端。所述输出杆的所述第一端联接到所述齿条。所述输出杆的所述第二端联接到所述转向从动臂的所述第二端。 | ||
| 搜索关键词： | 齿条 从动臂 第一端 输出杆 电动马达 输入轴 齿条总成 移动 电动助力转向 整体式车桥 动力辅助 前悬架 车架 响应 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的整体式车桥前悬架的电动助力转向(EPAS)系统，所述EPAS系统包括：/n转向从动臂，所述转向从动臂具有第一端和第二端，所述转向从动臂的所述第一端联接到所述车辆的车架；以及/nEPAS齿条总成，所述EPAS齿条总成包括：/n输入轴；/n齿条，所述齿条联接到所述输入轴，所述齿条可响应于所述输入轴的移动而移动；/n电动马达，所述电动马达联接到所述齿条，所述电动马达对所述齿条的移动提供动力辅助；以及/n输出杆，所述输出杆具有第一端和第二端，所述输出杆的所述第一端联接到所述齿条，所述输出杆的所述第二端联接到所述转向从动臂的所述第二端。/n
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