[发明专利]可调节传动器

摘要

本发明涉及一种可调节传动器，包括：外壳,包括两个壳体，壳体的中部开设有滑槽；传动件，传动件包括传动板及限位框；及驱动件，包括凸轮，凸轮容纳于限位框内，凸轮穿设滑槽；凸轮设有装配孔，装配孔的孔中心与滑槽的中心线重合。上述可调节传动器，结构简单，使用方便，外壳设有滑槽，驱动件安装于滑槽内，可有效调节驱动件与外壳的相对位置，以适配多种型材，大大提高适用性。

主权项

1.一种可调节传动器，其特征在于，包括：外壳；所述外壳包括呈相互面向贴设的两个壳体，所述壳体的中部开设有滑槽；传动件，所述传动件安装于所述外壳内；所述传动件包括传动板、及连接于所述传动板的中部的限位框；所述限位框包括呈平行间隔设置的第一侧壁与第二侧壁、及连接所述第一侧壁与所述第二侧壁的底壁；及驱动件，所述驱动件安装于所述传动件内；所述驱动件包括凸轮，所述凸轮容纳于所述限位框内；所述凸轮设有装配孔，所述装配孔的孔中心与所述滑槽的中心线重合；所述凸轮设有第一凸轮面、第二凸轮面、第一过渡面及第二过渡面；所述第一凸轮面与所述第二凸轮面相对设置，所述第一过渡面与所述第二过渡面相对设置；所述第一过渡面的中点与所述第二过渡面的中点之间的连线形成对称轴，所述第一凸轮面与所述第二凸轮面关于所述对称轴对称，所述装配孔的孔中心位于所述对称轴上；所述第一凸轮面的一端设有第一驱动起点，所述第一凸轮面的另一端设有第一驱动终点；所述第二凸轮面的一端设有第二驱动起点，所述第二凸轮面的另一端设有第二驱动终点；所述第一驱动起点与所述第二驱动终点之间的连线、所述第一驱动终点与所述第二驱动起点之间的连线相较于所述装配孔的孔中心；所述第一驱动起点与所述第二驱动终点之间的连线的长度大于或等于所述第一侧壁与所述第二侧壁之间的间距。