[发明专利]可调节传动器

说明书

本发明涉及一种可调节传动器，包括：外壳,包括两个壳体，壳体的中部开设有滑槽；传动件，传动件包括传动板及限位框；及驱动件，包括凸轮，凸轮容纳于限位框内，凸轮穿设滑槽；凸轮设有装配孔，装配孔的孔中心与滑槽的中心线重合。上述可调节传动器，结构简单，使用方便，外壳设有滑槽，驱动件安装于滑槽内，可有效调节驱动件与外壳的相对位置，以适配多种型材，大大提高适用性。

技术领域

本发明涉及门窗配件技术领域，特别是涉及一种可调节传动器。

背景技术

传动器在现代建筑领域中有着极为广泛的应用，一般的，扇型材的外边缘设置有连杆，连杆上设置有与门窗框相配合的锁点结构，门窗上安装有执手，传动器连接器在执手和连杆之间，通过执手驱动传动件的零部件产生旋转运动，该旋转运动转化为连杆的直线运行，进而实现门窗的锁合。

然而，一般传动器内的驱动件的位置是固定的，使得一种传动器只能适用于一种型材，适用性较差。

发明内容

基于此，本发明提供一种可调节传动器，结构简单，使用方便，可有效调节传动器的驱动件的位置，以适配多种型材，提高适用性。

为了实现本发明的目的，本发明采用如下技术方案：

一种可调节传动器，包括：

外壳；所述外壳包括呈相互面向贴设的两个壳体，所述壳体的中部开设有滑槽；

传动件，所述传动件安装于所述外壳内；所述传动件包括传动板、及连接于所述传动板的中部的限位框；所述限位框包括呈平行间隔设置的第一侧壁与第二侧壁、及连接所述第一侧壁与所述第二侧壁的底壁；及

驱动件，所述驱动件安装于所述传动件内；所述驱动件包括凸轮，所述凸轮容纳于所述限位框内；所述凸轮设有装配孔，所述装配孔的孔中心与所述滑槽的中心线重合；所述凸轮设有第一凸轮面、第二凸轮面、第一过渡面及第二过渡面；所述第一凸轮面与所述第二凸轮面相对设置，所述第一过渡面与所述第二过渡面相对设置；所述第一过渡面的中点与所述第二过渡面的中点之间的连线形成对称轴，所述第一凸轮面与所述第二凸轮面关于所述对称轴对称，所述装配孔的孔中心位于所述对称轴上；

所述第一凸轮面的一端设有第一驱动起点，所述第一凸轮面的另一端设有第一驱动终点；所述第二凸轮面的一端设有第二驱动起点，所述第二凸轮面的另一端设有第二驱动终点；所述第一驱动起点与所述第二驱动终点之间的连线、所述第一驱动终点与所述第二驱动起点之间的连线相较于所述装配孔的孔中心；所述第一驱动起点与所述第二驱动终点之间的连线的长度大于或等于所述第一侧壁与所述第二侧壁之间的间距。

上述可调节传动器，结构简单，使用方便，外壳上设有滑槽，驱动件安装于滑槽内，可有效调节驱动件与外壳的相对位置，以适配多种型材，大大提高适用性。

在其中一个实施例中，所述第一驱动起点与所述第二驱动终点之间的连线的长度等于所述第一驱动终点与所述第二驱动起点之间的连线的长度。

在其中一个实施例中，所述装配孔的孔中心与所述第一驱动起点之间的连线记为第一短连线，所述装配孔的孔中心与所述第二驱动终点之间的连线记为第二长连线；所述第一短连线的长度小于所述第二长连线的长度。

在其中一个实施例中，所述第一短连线与所述第一长连线之间的夹角范围为90度-95度。

在其中一个实施例中，所述第一短连线与所述第一长连线之间的夹角为90度，所述第一驱动起点与所述第二驱动终点之间的连线的长度等于所述第一侧壁与所述第二侧壁之间的间距。

在其中一个实施例中，所述限位框与所述传动板之间形成活动腔，所述活动腔用于容纳所述凸轮。