[发明专利]一种带有过热保护结构的汽车零部件焊接用机器人有效

专利信息
申请号: 201910402210.6 申请日: 2019-05-14
公开(公告)号: CN110064867B 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 刘萍;张书玮 申请(专利权)人: 徐州工业职业技术学院
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23K37/02
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 胡剑辉
地址: 221000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种带有过热保护结构的汽车零部件焊接用机器人,包括:机架、位于机架上方用于对零件进行焊接的焊接机构、位于焊接机构一端用于对质量不合格的零件进行纠错的纠错机构,通过设置第一气缸,第一气缸的底端通过螺栓与第二支撑板固定连接,第一气缸的顶端活动连接有伸缩杆,伸缩杆的顶端通过螺栓与第一支撑板固定连接,第一支撑板的一端设置有焊接防护柱,焊接防护柱的底端固定安装有焊接头,底板上固定安装有红外温度传感器,进而使得红外温度传感器能够检测焊接头的工作温度,防止焊接头因工作时间等因素造成过热对焊接零件造成损伤,进而大大提高了焊接头的焊接安全性和稳定性,提高了零件的焊接质量。
搜索关键词: 一种 带有 过热 保护 结构 汽车零部件 焊接 机器人
【主权项】:
1.一种带有过热保护结构的汽车零部件焊接用机器人,其特征在于,包括:机架(1)、位于机架(1)上方用于对零件进行焊接的焊接机构(6)、位于焊接机构(6)一端用于对质量不合格的零件进行纠错的纠错机构(7);机架(1)的顶端设置有焊接机构(6),焊接机构(6)包括第一气缸(606)、伸缩杆(607)、焊接防护柱(611)和焊接头(612),第一气缸(606)的底端通过螺栓与第二支撑板(609)固定连接,第一气缸(606)的顶端活动连接有伸缩杆(607),伸缩杆(607)的顶端通过螺栓与第一支撑板(608)固定连接,第一支撑板(608)的一端设置有焊接防护柱(611),焊接防护柱(611)的底端固定安装有焊接头(612),第二支撑板(609)的底端设置有支撑块(601),支撑块(601)通过螺栓与机架(1)固定连接,且支撑块(601)的顶端通过螺纹孔固定安装有第一支撑柱(602)和第二支撑柱(603),且第一支撑柱(602)和第二支撑柱(603)贯穿第一支撑板(608)向上延伸,使得第一支撑柱(602)和第二支撑柱(603)的顶端均通过螺栓与第一安装板(610)固定连接,焊接防护柱(611)的下端设置有横板,横板的一端通过螺栓固定安装有底板(613),底板(613)上固定安装有红外温度传感器;焊接机构(6)的一端设置有纠错机构(7),纠错机构(7)包括第二气缸(702)、推杆(703)和螺杆(707),第二气缸(702)的底端通过螺栓与第二固定板(701)固定连接,且第二气缸(702)的顶端设置有推杆(703),推杆(703)的顶端通过螺栓与移动板(704)固定连接,移动板(704)的一端通过螺栓固定安装有支撑梁,支撑梁的一端设置有卡爪(705),当红外传感器检测到焊接头(612)过热时,第二气缸(702)启动,进而使得第二气缸(702)带动推杆(703)向下移动,使得移动板(704)带动卡爪(705)向下移动,进而使得卡爪(705)将焊接温度异常的零件取出。
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