[发明专利]一种机场无动力车的移动及停放位置上报方法在审
| 申请号： | 201910401575.7 | 申请日： | 2019-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN110030989A | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 刘川民;王祖龙 | 申请（专利权）人： | 成都耀塔科技有限公司 |
| 主分类号： | G01C21/00 | 分类号： | G01C21/00;B64F1/32;B64F1/315;B64F1/00;F03G7/00 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 熊曦 |
| 地址： | 610000 四川省成都市中国(四川)自由贸*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机场无动力车的移动及停放位置上报方法，所述方法包括：机场无动力车上安装有发电装置、供电装置、定位装置、通讯装置；发电装置用于在机场无动力车行进的过程中将动能转换为电能进行发电，并将产生的电能存储在供电装置中，供电装置用于为定位装置供电；定位装置用于获得机场无动力车的位置，并将位置信息通过通讯装置发送给机场管控中心；机场无动力车在停止前最后一次上报的实时位置信息即为机场无动力车的最终停放位置信息；解决了机场无动力车在进行位置上报时采用的供电方式存在的不足，实现了通过本方法能够获得机场无动力车的位置，且满足机场复杂环境需求，成本人力需求较低的技术效果。 | ||
| 搜索关键词： | 无动力 机场 定位装置 供电装置 发电装置 停放位置 通讯装置 上报 实时位置信息 停放位置信息 电能存储 动能转换 复杂环境 供电方式 管控中心 技术效果 人力需求 报时 移动 车行 发电 供电 | ||
【主权项】：
1.一种机场无动力车的移动及停放位置上报方法，其特征在于，所述方法包括：机场无动力车上安装有发电装置、供电装置、定位装置、通讯装置；发电装置用于在机场无动力车行进的过程中将动能转换为电能进行发电，并将产生的电能通过供电装置转换后为定位装置和通讯装置供电，以及将产生的电能储藏在供电装置的充电电池或储能电容中，用于在当机场无动力车的运动速度低于阈值时，对定位装置和通讯装置进行辅助供电；定位装置用于获得机场无动力车的位置，并将位置信息通过通讯装置发送给机场管控中心；机场无动力车在停止前最后一次获得的位置信息或停止后获取的位置信息即为机场无动力车的最终停放位置信息。
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