[发明专利]一种铁路换轨切换系统有效
申请号: | 201910382292.2 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN110104021B | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 赵德生;甘艳 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院 |
主分类号: | B61L5/06 | 分类号: | B61L5/06;E01B7/14;E01B7/18 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 周丹 |
地址: | 211800 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种铁路换轨切换装置及其系统,包括多个固定座,固定座的内部滑道连接有活动板,多个活动板共同支撑衔接轨道,活动板的内部套接有螺杆,活动板的两侧且位于螺杆的外侧壁上均套接有螺块,螺块与活动板之间设有弹簧,活动板的四角均固定连接有外套,外套的内部转动连接有空心轴,空心轴的内部滑动连接有第一螺栓,第一螺栓的下端与活动板的侧壁啮合连接,且第一螺栓的下端贯穿活动板的侧壁并与螺孔活动啮合,本发明通过第一电机的转动可以带着活动板在固定座上滑动,使每组衔接轨道交替与铁轨对接,实现火车从一股道转入另一股道的线路的切换,代替了工作人员人员手动操作,提高了该装置的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 切换 系统 | ||
【主权项】:
1.一种铁路换轨切换装置,包括多个固定座(1)以及位于固定座(1)上的衔接轨道(8),其特征在于:所述固定座(1)的内部滑动连接有活动板(2),多个活动板(2)共同支撑衔接轨道(8),所述活动板(2)的内部套接有螺杆(3),所述螺杆(3)的任一端与第一电机(4)的输出轴固定连接,所述第一电机(4)固定连接在固定座(1)的侧壁上,所述活动板(2)的两侧且位于螺杆(3)的外侧壁上均套接有螺块(5),且两个螺块(5)的下侧通过连杆(6)固定连接,所述螺块(5)与活动板(2)之间设有弹簧(7);所述活动板(2)的四角均固定连接有外套(13),所述外套(13)的内部转动连接有空心轴(14),所述空心轴(14)的上端与第二电机(15)的输出轴固定连接,且第二电机(15)固定连接在活动板(2)上,所述空心轴(14)的内部滑动连接有第一螺栓(16),所述第一螺栓(16)的下端与活动板(2)的侧壁啮合连接,且第一螺栓(16)的下端贯穿活动板(2)的侧壁并与螺孔(17)活动啮合,所述螺孔(17)开在固定座(1)的下侧壁上。
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