[发明专利]汽车后背门注塑模具双斜顶结构

摘要

本发明涉及一种汽车后背门注塑模具双斜顶结构，其包括前模板、后模板、座板、顶板、底板和驱动顶板运动的驱动部，顶板位于后模板一侧，顶板上设有顶出组件，前模板上设有用于成型内板内表面结构的前模仁，后模板上设有用于成型内板外表面结构的后模仁，还包括用于成型内框边内侧面的第一成型块、作用于第一成型块的第一斜顶组件、用于成型内框边外侧面的第二成型块和作用于第二成型块的第二斜顶组件。本发明具巧妙的利用第一辅杆减小了第一斜顶杆的斜顶角度，使第一成型块避开窄缝和倒钩块的干涉，同时保证斜顶杆不断裂的前提下使产品顺利脱模。

主权项

1.一种汽车后背门注塑模具双斜顶结构，包括前模板(1)、后模板(2)、座板(3)、顶板(4)、底板(5)和驱动顶板(4)运动的驱动部(6)，所述顶板(4)位于后模板(2)一侧，所述顶板(4)上设有顶出组件(7)，所述前模板(1)上设有用于成型内板内表面结构的前模仁(10)，所述后模板(2)上设有用于成型内板外表面结构的后模仁(11)，其特征在于：还包括用于成型内框边(300)内侧面(600)的第一成型块(12)、作用于第一成型块(12)的第一斜顶组件、用于成型内框边(300)外侧面(700)的第二成型块(13)和作用于第二成型块(13)的第二斜顶组件；所述第一斜顶组件包括支撑于第一成型块(12)底部的第一斜顶杆(81)、固定于顶板(4)上的第一导轨块(82)、设于后模板(2)上并供第一斜顶杆(81)插设的第一导套(83)，所述第一导轨块(82)上滑移连接有移动块(84)，所述移动块(84)上设有斜滑槽(85)，所述斜滑槽(85)上滑移连接有滑移块(86)，所述第一斜顶杆(81)固定于滑移块(86)，所述底板(5)上固定有第一辅杆(87)和第二辅杆(88)，所述第一辅杆(87)穿设于移动块(84)远离斜滑槽(85)的一端，所述第二辅杆(88)穿设于滑移块(86)，所述第一辅杆(87)的上端朝远离斜滑槽(85)的方向倾斜；所述第二斜顶组件包括支撑于第二成型块(13)底部的第二斜顶杆(91)、固定于顶板(4)上的第二导轨块(92)、设于后模板(2)内并供第二斜顶杆(91)插设的第二导套(93)，第二斜顶杆(91)的底端滑移连接于第二导轨块(92)。