[发明专利]一种路障回收车有效
| 申请号: | 201910375757.1 | 申请日: | 2019-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN110091787B | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 黄晓刚;刘丽娜;徐耀军;郑炜;徐方舟;周翔;周天龙;黄承平 | 申请(专利权)人: | 衢州学院 |
| 主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;E01F9/70 |
| 代理公司: | 山东博睿律师事务所 37238 | 代理人: | 丁波 |
| 地址: | 324000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明提供了一种路障回收车,属于施工辅助技术领域。它解决了现有技术中对路障回收效率低等问题。本路障回收车,包括车体和机械爪,车体的一外壁上设置有引导结构和限位结构,引导结构包括第一限位架、第二限位架和连接杆:车体上固定有收整箱,收整箱具有用于收纳路障的腔槽,腔槽内竖直设置有挡板一、挡板二、挡板三、挡板四、挡板五和挡板六,腔槽内竖直固定有一分隔板,分隔板将腔槽等分成收纳腔槽和分整腔槽,分整腔槽内设置有用于对路障进行分隔并整理的分整结构,车体上设置有能够将路障抓取并移向收纳腔槽的抓取结构。本发明具有能够更高效的实现将路障进行收整的优点。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 路障 回收 | ||
【主权项】:
1.一种路障回收车,包括车体和机械爪,其特征在于,所述的车体的一外壁上设置有引导结构和限位结构,引导结构包括第一限位架、第二限位架和若干连接杆,限位结构包括限位气缸一和限位气缸二,限位气缸一和限位气缸二的缸体均水平固定在第一限位架上,限位气缸一位于限位气缸二的斜上方,限位气缸一和限位气缸二的活塞杆均穿设在第一限位架、第二限位架之间:所述的车体上固定有收整箱,收整箱具有用于收纳路障的腔槽,腔槽内竖直设置有挡板一、挡板二、挡板三、挡板四、挡板五和挡板六,挡板一、挡板二、挡板三、挡板四、挡板五和挡板六均与挡板一、挡板二、挡板三、挡板四、挡板五和挡板六的长度、厚度和高度均相等,且腔槽内竖直固定有一分隔板,分隔板将腔槽等分成收纳腔槽和分整腔槽,挡板一、挡板二、挡板三、挡板四、挡板五和挡板六均与分隔板相垂直,且挡板一、挡板二、挡板三、挡板四、挡板五和挡板六均能够位于收纳腔槽或分整腔槽内,所述的分整腔槽内设置有用于对路障进行分隔并整理的分整结构,所述的车体上设置有能够将路障抓取并移向收纳腔槽的抓取结构。
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