[发明专利]一种电池包上下壳体等电势结构有效
申请号: | 201910371604.X | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN110176562B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 何剑浩;占莉;赵继阳;黄文;王群智;李伟 | 申请(专利权)人: | 威睿电动汽车技术(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | H01M50/24 | 分类号: | H01M50/24;H01M50/244 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明属于车载电源技术领域,具体涉及一种电池包上下壳体等电势结构。它解决了现有电池包上下壳体之间不具有稳定的等电势的问题。本电池包上下壳体等电势结构,包括上壳体和下壳体,所述上壳体和下壳体表面具有电泳层,其特征在于:所述上壳体上设有能够刺破下壳体表面电泳层并与下壳体表面相接触的弹性接触片或所述下壳体上设有能够刺破上壳体表面电泳层并与上壳体表面相接触的弹性接触片。本发明在电池包内部设置了等电势结构实现了电池包上卡壳体具有稳定的等电势。 | ||
搜索关键词: | 一种 电池 上下 壳体 电势 结构 | ||
【主权项】:
1.一种电池包上下壳体等电势结构,包括上壳体(1)和下壳体(2),所述上壳体(1)和下壳体(2)表面具有电泳层,其特征在于,所述上壳体(1)上设有能够刺破下壳体(2)表面电泳层并与下壳体(2)表面相接触的弹性接触片(3)或所述下壳体(2)上设有能够刺破上壳体(1)表面电泳层并与上壳体(1)表面相接触的弹性接触片(3)。
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