[发明专利]一种基于态势感知的地铁运营安全评估方法在审
申请号: | 201910366261.8 | 申请日: | 2019-05-05 |
公开(公告)号: | CN110490400A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 叶茂;熊祎;陈雅婧;马灵玲;陆子侯;王博 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26;G06Q50/30 |
代理公司: | 32273 南京苏创专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张学彪<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 210094 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于态势感知的地铁运营安全评估方法,包括数据预处理;安全态势值计算;基于熵值法的权重计算得到指标权重;构建基于多维联系数法的地铁运营安全态势感知理解模型得到综合评价模型;划分安全、低风险、中风险、高风险、危险5个安全态势等级,设定每个等级区间建议值;进行智能评估。本发明能高效、直观、简捷的反映车站的安全状态;通过根据查询历史数据、显示各种图示,可以使决策者对车站一段时间的安全状况进行全面回顾、了解、分析;能直观反映哪些因素对车站安全带来影响,随着地铁运营的网络化发展趋势,在轨道交通运营安全问题中具有重要作用,为地铁运营安全提供参考。 | ||
搜索关键词: | 地铁运营 态势感知 车站 安全 直观 查询历史数据 数据预处理 安全评估 安全提供 安全状况 安全状态 轨道交通 权重计算 运营安全 指标权重 综合评价 网络化 多维 构建 图示 智能 参考 评估 分析 | ||
【主权项】:
1.一种基于态势感知的地铁运营安全评估方法,其特征在于:包括如下步骤:/n步骤S1:数据预处理:预处理影响地铁车站安全的指标数据;/n步骤S2:安全态势值计算:将各指标赋值处理,得到量化指标,对于指标之间的量纲存在的差异,采取无量纲化处理;/n步骤S3:获取指标权重:运用熵值法确定地铁车站安全态势各评价指标的权重;/n步骤S4:综合评价模型:在地铁车站安全因素分析、指标体系构建的基础上,对获取的指标数据进行处理,依据指标数据判断对地铁车站安全的综合影响情况;/n步骤S5:安全态势等级划分:根据地铁车站安全态势值界定安全等级;/n步骤S6:智能评估:将上述过程综合分析,处理得到整体安全性评估结果。/n
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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