[发明专利]一种径向可调的飞轮齿圈车内孔夹装总成有效
| 申请号: | 201910359205.1 | 申请日: | 2019-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN110039352B | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 周孟祥;马冲;彭杰 | 申请(专利权)人: | 湖北六和天轮机械有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
| 代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 周伟 |
| 地址: | 433000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 一种径向可调的飞轮齿圈车内孔夹装总成,包括本体、底座,所述底座设置在车床主轴前端的法兰上,车床主轴尾端设有车床主轴气缸,本体通过六个支撑轴与底座联接成一体,所述本体与底座之间设置有拉板,所述拉板中心设有中心孔,所述拉杆穿过中心孔与拉板固定连接,所述拉杆远离拉板端与车床主轴尾端的车床主轴气缸联接;所述拉板的边沿处固定设置有多个小拉杆,所述小拉杆穿过本体的直槽与压板的外端铰接,所述本体上周向设有压板座,压板座附近设有飞轮齿圈定位座,所述压板座与连杆一端铰接,该连杆另一端铰接在压板中间端。本发明可用于齿圈以外的薄壁环形零件的加工中。其优点是:结构新颖,制作简单,降低夹具的制作成本。 | ||
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【主权项】:
1.一种径向可调的飞轮齿圈车内孔夹装总成,包括本体、底座,其特征在于所述底座设置在车床主轴前端的法兰上,车床主轴尾端设有车床主轴气缸,其特征是所述本体通过六个支撑轴与底座联接成一体,所述本体与底座之间设置有拉板,所述拉板中心设有中心孔,所述拉杆穿过中心孔与拉板固定连接,所述拉杆远离拉板端与车床主轴尾端的车床主轴气缸联接;所述本体上周向设置有直槽,所述拉板上周向均匀设置有调整槽,小拉杆的尾端设有螺纹,小拉杆的尾端通过锁紧螺母固定在调整槽上;所述小拉杆穿过本体的直槽与压板的外端铰接,所述本体上周向设有压板座,所述压板座与连杆一端铰接,该连杆另一端铰接在压板中间端,压板座附近设有飞轮齿圈定位座;所述拉杆远离拉板端与车床主轴气缸的气缸推杆连接,所述车床主轴气缸尾部设有封闭供气套,所述封闭供气套包括外气套、内气套,所述内气套套装在外气套内,内气套的外壁设有进气环形槽和排气环形槽,外气套的内壁设有分别与进气环形槽和排气环形槽对应并贴合的进气口和排气口,所述进气环形槽与车床主轴气缸的进气管连接,排气环形槽与车床主轴气缸的排气管连接。
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