[发明专利]一种径向可调的飞轮齿圈车内孔夹装总成

权利要求书

1.一种径向可调的飞轮齿圈车内孔夹装总成，包括本体、底座、拉杆，其特征在于所述底座设置在车床主轴前端的法兰上，车床主轴尾端设有车床主轴气缸，其特征是所述本体通过六个支撑轴与底座联接成一体，所述本体与底座之间设置有拉板，所述拉板中心设有中心孔，所述拉杆穿过中心孔与拉板固定连接，所述拉杆远离拉板端与车床主轴尾端的车床主轴气缸联接；

所述本体上周向设置有直槽，所述拉板上周向均匀设置有调整槽，小拉杆的尾端设有螺纹，小拉杆的尾端通过锁紧螺母固定在调整槽上；所述小拉杆穿过本体的直槽与压板的外端铰接，所述本体上周向设有压板座，所述压板座与连杆一端铰接，该连杆另一端铰接在压板中间端，压板座附近设有飞轮齿圈定位座；

所述拉杆远离拉板端与车床主轴气缸的气缸推杆连接，所述车床主轴气缸尾部设有封闭供气套，所述封闭供气套包括外气套、内气套，所述内气套套装在外气套内，内气套的外壁设有进气环形槽和排气环形槽，外气套的内壁设有分别与进气环形槽和排气环形槽对应并贴合的进气口和排气口，所述进气环形槽与车床主轴气缸的进气管连接，排气环形槽与车床主轴气缸的排气管连接。

2.根据权利要求1所述的一种径向可调的飞轮齿圈车内孔夹装总成，其特征在于所述小拉杆上套置有拉杆套，所述拉杆套穿过直槽并固定。

3.根据权利要求1所述的一种径向可调的飞轮齿圈车内孔夹装总成，其特征在于所述拉杆上还套置有导向套，所述导向套设置在底座上。

4.根据权利要求1所述的一种径向可调的飞轮齿圈车内孔夹装总成，其特征在于所述本体上周向设置有六道直槽。

5.根据权利要求1所述的一种径向可调的飞轮齿圈车内孔夹装总成，其特征在于所述车床主轴尾端通过气缸座与车床主轴气缸本体固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种径向可调的飞轮齿圈车内孔夹装总成，其特征在于所述进气口和排气口分别通过管路与外部的气缸控制阀连接。

7.根据权利要求1所述的一种径向可调的飞轮齿圈车内孔夹装总成，其特征在于所述所述进气管、排气管均设置在车床主轴气缸本体内。

8.根据权利要求1所述的一种径向可调的飞轮齿圈车内孔夹装总成，其特征在于所述外气套和内气套通过设置外气套的两端轴承转动连接。