[发明专利]一种前端模块辅助工装结构以及工艺方法在审
申请号: | 201910357931.X | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN110155210A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 曹兰书;付振学;段士蕊;岳张锋;金伟杰 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种前端模块辅助工装结构以及工艺方法,属于汽车设计与制造的技术领域。本发明的前端模块辅助工装结构,包括结构框架组件、装配定位组件、限位固定组件、限位防脱组件和模块定位组件。本发明通过了解整车生产前端模块的组成部分、各个零部件的结构特点及工艺装配要求;提供了一种操作方便、功能多样的前端模块辅助工装结构。本发明的辅助工装结构能够很好实现前端模块恰当抓取定位、操作灵巧方便对接、辅助定位保证匹配质量,降低员工劳动强度、提升模块装配效率及装配质量。 | ||
搜索关键词: | 前端模块 辅助工装 汽车设计与制造 抓取 限位固定组件 定位组件 防脱组件 辅助定位 工艺装配 结构框架 提升模块 整车生产 装配定位 装配效率 限位 匹配 装配 零部件 员工 保证 | ||
【主权项】:
1.一种前端模块辅助工装结构,其特征在于包括:结构框架组件、装配定位组件、限位固定组件、限位防脱组件和模块定位组件;所述结构框架组件包括平行设置的主结构梁、固定加强梁以及两个操作把手;所述两个操作把手分别设置在所述主结构梁和固定加强梁后端的两侧;所述主结构梁和固定加强梁的前端两侧分别固定有一个装配定位组件,所述装配定位组件包括竖强杆和横强杆,所述横强杆位于所述竖强杆的顶端,所述横强杆的端部设置有插销孔,所述插销孔上设置有定位插销;所述限位固定组件为两个,所述两个限位固定组件对称设置在所述主结构梁的前端两侧;所述限位固定组件包括限位固定板,以及设置在所述限位固定板上端的上限位销,设置在所述限位固定板下端的下限位销;所述限位防脱组件固定在所述主结构梁的后端中部,所述限位防脱组件包括轴板、活动轴、限位活动板和限位弹簧;所述轴板固定在所述主结构梁的后端中部,而所述限位活动板通过设置于所述轴板上的活动轴与所述轴板以所述活动轴为轴心可转动的连接;所述限位弹簧的一端连接在所述限位活动板上,另一端连接在所述主结构梁上;所述模块定位组件设置在主结构梁的前端两侧。
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