[发明专利]一种水循环排水降温路面有效
| 申请号： | 201910342035.6 | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN110144789B | 公开（公告）日： | 2021-06-25 |
| 发明（设计）人： | 赵永利;谢磊;刘伟;马涛 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | E01C11/22 | 分类号： | E01C11/22;E03F5/10;E01C11/24;E01C7/32 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 211102 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种水循环排水降温路面，包括设置反向横坡的多孔沥青路面结构、路面补水系统、雨水收集系统和自动控制系统；多孔沥青路面结构从上到下依次为多孔沥青上面层、封层、柔性中面层、柔性下面层和半刚性基层和路基，其中多孔沥青上面层空隙率和厚度与普通排水沥青路面均有所增加；多孔沥青路面结构与雨水收集系统、自动控制系统和道路补水系统相接，在路面结构内部形成水循环，降雨时排水、集水并蓄存，高温、干旱时启动水泵为路面补水降温。本发明在有效节约水资源的同时，能显著降低高温时沥青路面温度，减少车辙等高温病害的产生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 水循环 排水 降温 路面 | ||
【主权项】：
1.一种水循环排水降温路面，其特征在于：该排水降温路面包括多孔沥青路面、雨水收集系统、路面补水系统和自动控制系统；所述多孔沥青路面的结构从上到下依次为多孔沥青上面层(2)、封层(3)、柔性中面层(4)、柔性下面层(5)、半刚性基层(8)和路基(9)；所述的雨水收集系统由线性排水管(6)、雨水弃流池(15)、连接水管(7)、雨水收集池(10)、溢流管(12)、市政供水管(17)构成；所述路面补水系统由道路补水管(22)构成；所述自动控制系统由水位监测器(13)、温度传感器(1)、水泵(11)以及外部控制器(14)构成；其中线性排水管(6)沿道路中央分隔带纵向设置，位于多孔沥青上面层(2)的底部，雨水弃流池(15)在半刚性基层(8)上方，并通过连接水管(7)与线性排水管(6)相连，雨水收集池(10)位于雨水弃流池(15)的下方，通过连接水管(7)与雨水弃流池(15)相连，雨水收集池(10)位于路基(9)内，雨水收集池(10)与溢流管(12)和市政供水管(17)连接；雨水收集池(10)内部设置有水位监测器(13)；所述水泵(11)位于雨水收集池(10)内，通过连接水管(7)与道路补水管(22)连接；所述的道路补水管(22)埋设于多孔沥青上面层(2)内部，所述的温度传感器(1)分布于多孔沥青上面层(2)内部。
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