[发明专利]柴油发动机的排气处理装置有效
| 申请号： | 201910336314.1 | 申请日： | 2019-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN110397491B | 公开（公告）日： | 2022-06-24 |
| 发明（设计）人： | 井上胜支;舩木耕一;藤原正德;久野完;喜多健太郎;吉田勇树 | 申请（专利权）人： | 株式会社久保田 |
| 主分类号： | F01N3/021 | 分类号： | F01N3/021;F01N3/023;F01N11/00;F01N13/00 |
| 代理公司： | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 向勇;宋晓宝 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种柴油发动机的排气处理装置，其能够防止灰烬堆积的不必要的警报。在DPF的再生处理结束后，由计时装置测量DPF的压差达到再生必要值为止的非再生运行状态的累积时间(IT)，在该累积时间(IT)为小于规定的判定时间的短期间隔的情况下，通过计数装置对短期间隔的次数(IC)进行计数，在连续的短期间隔的次数(IC)达到规定的警报必要数的情况下，通过警报装置发出警报。优选地，在短期间隔的次数(IC)达到规定的警报必要数之前，在非再生运行状态的累积时间(IT)为规定的判定时间以上的长期间隔的情况下，已计数的短期间隔的次数(IC)被重置为0。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油发动机 排气 处理 装置 | ||
【主权项】：
1.一种柴油发动机的排气处理装置，其特征在于，具有：配置于排气路径(1)的柴油微粒过滤器(2)；压差传感器(3)，检测柴油微粒过滤器(2)的排气入口和排气出口的压差；以及再生装置(4)，基于由压差传感器(3)检测出的压差达到了规定的再生必要值的情况，通过再生装置(4)进行使堆积于柴油微粒过滤器(2)中的PM焚烧的柴油微粒过滤器的再生处理，所述柴油发动机的排气处理装置具有计时装置(5)、计数装置(6)以及警报装置(7)，在柴油微粒过滤器的再生处理结束后，由计时装置(5)测量所述压差达到再生必要值为止的非再生运行状态的累积时间(IT)，在该累积时间(IT)为小于规定的判定时间的短期间隔的情况下，通过计数装置(6)对短期间隔的次数(IC)进行计数，在连续的短期间隔的次数(IC)达到规定的警报必要数的情况下，通过警报装置(7)发出警报(S6)。
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