[发明专利]一种新能源汽车电池模组存储装置有效

专利信息
申请号: 201910335915.0 申请日: 2019-05-20
公开(公告)号: CN110010817B 公开(公告)日: 2022-06-07
发明(设计)人: 肖建章;王桂锋;王菲 申请(专利权)人: 金华职业技术学院
主分类号: H01M50/244 分类号: H01M50/244;H01M50/242;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6557;H01M10/6563;H01M10/6567
代理公司: 北京惠科金知识产权代理有限公司 11981 代理人: 任立晨
地址: 321007 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种新能源汽车电池模组存储装置,包括外置箱体和电池箱,电池箱位于外置箱体内部,电池箱内壁底部设置有底架,电池箱内壁上方固定连接有连接杆固定座,连接杆固定座之间安装有连接安装杆,底架顶部和连接安装杆下方均安装有弹性扣,底架顶部顶部安装有汽车电池模组,弹性扣内侧与汽车电池模组紧密接触。该新能源汽车电池模组存储装置,达到了对电池组良好散热的目的,有效的保证散热良好的同时还可以保证内部空气的流通,采用弹性扣固定可以将电池组稳定固定在电池箱内部,方便后期拆卸维护更换,保证整个装置拥有良好的缓冲性能。
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 电池 模组 存储 装置
【主权项】:
1.一种新能源汽车电池模组存储装置,包括外置箱体(1)和电池箱(2),其特征在于:所述电池箱(2)位于外置箱体(1)内部,所述电池箱(2)内壁底部设置有底架(3),所述电池箱(2)内壁上方固定连接有连接杆固定座(4),所述连接杆固定座(4)之间安装有连接安装杆(5),所述底架(3)顶部和连接安装杆(5)下方均安装有弹性扣(7),所述底架(3)顶部顶部安装有汽车电池模组(6),所述弹性扣(7)内侧与汽车电池模组(6)紧密接触,所述电池箱(2)内壁设置有循环冷却泵(13),所述循环冷却泵(13)上方通过导管连接有液冷管(14),所述液冷管(14)位于汽车电池模组(6)外侧,且紧密包裹着汽车电池模组(6),所述液冷管(14)与汽车电池模组(6)之间设置有导热硅胶片,所述外置箱体(1)内壁底部固定连接有缓冲装置(16),所述缓冲装置(16)顶部与电池箱(2)固定连接,所述汽车电池模组(6)上方位于液冷管(14)顶部的位置安装有散热鳍片(8),所述电池箱(2)上方侧面设置有外散热装置(9)。
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