[发明专利]一种在制动工况下的可变排量机油泵控制装置及其方法

摘要

本发明公开的属于发动机技术领域，具体为一种在制动工况下的可变排量机油泵控制装置及其方法，包括外壳、机油泵内芯、主油路、控制电磁阀、电子控制单元、离合器踏板和加速踏板，所述外壳的内壁左侧开设有可控反馈油路，所述可控反馈油路的顶端开设有第一配流面，所述可控反馈油路的右侧壁固定安装回位弹簧，所述外壳的内壁右侧开设有常开反馈油路，所述常开反馈油路的顶端开设有第二配流面，所述外壳的内壁中部固定安装所述机油泵内芯，所述机油泵内芯包括调节环、轴承、转子、叶片和供油腔，所述转子的外壁均匀的插接所述叶片，多个所述叶片之间形成所述供油腔，该发明减少制动器的磨损，同时提高制动效果的综合效果。

主权项

1.一种在制动工况下的可变排量机油泵控制装置，其特征在于：包括外壳(100)、机油泵内芯(200)、主油路(300)、控制电磁阀(400)、电子控制单元(500)、离合器踏板(600)和加速踏板(700)，所述外壳(100)的内壁左侧开设有可控反馈油路(110)，所述可控反馈油路(110)的顶端开设有第一配流面(130)，所述可控反馈油路(110)的右侧壁固定安装所述回位弹簧(120)，所述外壳(100)的内壁右侧开设有常开反馈油路(140)，所述常开反馈油路(140)的顶端开设有第二配流面(150)，所述外壳(100)的内壁中部固定安装所述机油泵内芯(200)，所述机油泵内芯(200)包括调节环(210)、轴承(220)、转子(230)、叶片(240)和供油腔(250)，所述转子(230)的外壁均匀的插接所述叶片(240)，多个所述叶片(240)之间形成所述供油腔(250)，所述叶片(240)的外壁套接所述调节环(210)，所述调节环(210)的右侧壁贴合连接所述轴承(220)，所述调节环(210)的右侧壁底部贯穿连接有第一支油路(310)，所述可控反馈油路(110)和所述常开反馈油路(140)的底部分别贯穿连接第三支油路(330)和第二支油路(320)，所述第一支油路(310)、所述第二支油路(320)和所述第三支油路(330)均与所述主油路(300)相贯通连接，所述第三支油路(330)与所述主油路(300)的连接处固定安装所述控制电磁阀(400)，所述控制电磁阀(400)电性输入连接所述电子控制单元(500)，所述电子控制单元(500)电性输入连接离合器踏板位置传感器(610)和加速踏板传感器(710)，所述离合器踏板位置传感器(610)固定安装在离合器踏板(600)上，所述加速踏板传感器(710)固定安装在加速踏板(700)上。