[发明专利]客车窗应急速开装置在审
申请号: | 201910316175.6 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN110017077A | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 张福隆 | 申请(专利权)人: | 天津市日暖科技有限公司 |
主分类号: | E05F11/48 | 分类号: | E05F11/48 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市河*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 客车窗的应急速开装置,客车应有的安全装置。当客车遇到火灾、撞车、倾覆等重大事故时,外部的及时施救及乘客的迅速逃离,对减少损失、减少死亡十分重要,窗玻璃已成此时的障碍,本发明用弹簧储能,在应急状态时,拉动车厢内壁的应急拉把,释放弹簧的拉力,将窗玻璃迅速下拉入客车厢内外壁的夹层中,以使乘客迅速逃生。而且车厢外壁也设有应急拉把,可从车外打开窗玻璃及时施救,这是逃生锤做不到的。与昂贵复杂的客车相比,这个装置简单且必要。 | ||
搜索关键词: | 窗玻璃 客车 拉把 车窗 应急 乘客 安全装置 车厢内壁 车厢外壁 弹簧储能 应急状态 重大事故 客车厢 内外壁 逃生锤 撞车 夹层 倾覆 弹簧 下拉 逃生 火灾 释放 外部 死亡 | ||
【主权项】:
1.客车窗应急速开装置,客车的应急减灾装置,在客车遇到撞车、倾覆、火灾等重大意外事故时,车内外均能操纵的,用储能弹簧的弹力,将窗玻璃迅速下拉至车厢内外壁间,以便乘客迅速逃离和外部施救的装置,其特征是开窗钢丝绳头(14)卡在窗玻璃(1)左侧的槽内,开窗钢丝绳(6)向下套过减程动滑轮(7)再向上固定在窗框(2)上,减程动滑轮(7)的芯轴固定在储能弹簧(8)的上端,储能弹簧(8)的下端固定在车厢内壁(32)和车厢外壁(33)间的最下端,止窗销(4)通过止窗销座(5),固定在车厢内壁(32)上。
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