[发明专利]客车窗应急速开装置

说明书

客车窗的应急速开装置,客车应有的安全装置。当客车遇到火灾、撞车、倾覆等重大事故时，外部的及时施救及乘客的迅速逃离，对减少损失、减少死亡十分重要，窗玻璃已成此时的障碍，本发明用弹簧储能，在应急状态时，拉动车厢内壁的应急拉把，释放弹簧的拉力，将窗玻璃迅速下拉入客车厢内外壁的夹层中，以使乘客迅速逃生。而且车厢外壁也设有应急拉把，可从车外打开窗玻璃及时施救，这是逃生锤做不到的。与昂贵复杂的客车相比，这个装置简单且必要。

技术领域

交通运输、车辆、客车、车窗的应急速开装置。人员集中的交通运输设备必备的安全装置。

背景技术

目前，在封闭车窗逐渐流行的情况下，在客车发生撞车、倾覆或火灾等重大事故时。没有高速有效的应急逃离装置，只能任凭灾情扩大，而这是高速运行、人员集中的公用产品，应必备的减灾安全装置。

在客车发生撞车、倾覆或火灾等重大事故时，唯有乘客使用安全锤破窗自救，在经过倾覆的撞击，在烟火的熏烤、高温缺氧等情况下，乘客几无能力使用安全锤破窗。

在车外面的人没有安全锤等工具，无法施救，束手无措。

逃离和救援这两个有效的减灾措施均无法实现，只能任凭灾情扩大，可以挽救的灾情在珍贵的几秒中丧失。车厢成了凄惨的炼狱。

破窗时飞溅的碎片和在窗上残留的玻璃极易给乘客造成不必要的二次伤害。

发明内容

1.要解决的技术问题：

本发明是在客车遇到撞车、倾覆、火灾等重大意外事故时，一种有效的减灾安全装置，它提供最迅速的开窗方法，比打碎玻璃窗快捷的多，以便乘客迅速逃离，减轻事故损失。本发明使用机械储能方式，在车辆气、电路损坏的情况下仍能高速的打开车窗，避免事故中，因破窗耗时而扩大灾情，及因破窗产生不必要的二次伤害。

本发明在车厢外设有应急拉把，在重大事故发生时,从车外也能，迅速打开事故车窗，及时进行抢救乘客，灭火等救援行动，避免车外救援人员束手无策，而延误时间扩大灾情。

在事故不严重的情况下，避免因破窗而扩大灾情，并能方便的恢复客车的正常闭窗状态。

2.技术方案：

客车厢车厢内壁32、车厢外壁33间有足够的空间容下窗玻璃1，在应急情况下，通过储能弹簧8，将窗玻璃1迅速下拉藏入其中。

本发明由①储能系统、②恢复系统、③控制系统，三个系统组成。①储能系统、②恢复系统：均以窗玻璃1的竖中心线为对称中心，左右两侧对称相同。③控制系统：每个车窗仅有一套。

①储能系统：

储能系统通过储能弹簧8储存机械能，应急状态时，释放储能弹簧8的机械能，使窗玻璃1下滑把窗打开。

储能系统包括：止窗销4、止窗销座5、开窗钢丝绳6、减程动滑轮7、储能弹簧8、止销簧10、水平钢丝绳11、导向滑轮组12、开窗钢丝绳头14等。

开窗钢丝绳头14卡在窗玻璃1左侧的槽内，开窗钢丝绳6向下套过减程动滑轮7再向上固定在窗框2上。减程动滑轮7的芯轴固定在储能弹簧8的上端，储能弹簧8的下端固定在车厢内壁32和车厢外壁33间的最下端。减程动滑轮7可缩短储能弹簧8一半的行程。窗玻璃1右侧结构与左侧对称相同。

止窗销4通过止窗销座5，固定在车厢内壁32上。在止窗销簧10的推力下，伸出止窗销座5外，在下部支撑窗玻璃1的重量，及储能弹簧8的拉力，保持窗玻璃1的关闭状态。

水平钢丝绳11，一端固定在止窗销4上，通过止窗销簧10的中心，经导向滑轮组12的导向，水平的通向对称的右侧。

②恢复系统：