[发明专利]一种智能小车运动轨迹复制方法在审

专利信息
申请号: 201910314377.7 申请日: 2019-04-18
公开(公告)号: CN110109454A 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 何用辉;卓书芳;郭世南;陈康哲;马孝荣 申请(专利权)人: 福建信息职业技术学院
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02
代理公司: 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 代理人: 林云娇
地址: 350000 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明提供了人工智能领域的一种智能小车运动轨迹复制方法,包括步骤S10、设置所述一种免寻迹的智能小车进入学习模式,拖拽所述一种免寻迹的智能小车按设定的线路进行运行,并记录时间、角度以及速度参数;步骤S20、设置所述一种免寻迹的智能小车进入运行模式,所述一种免寻迹的智能小车按照记录的时间、角度以及速度参数进行运行,完成所述一种免寻迹的智能小车复制上一次学习的运动轨迹。本发明的优点在于:实现了在室内不用布置寻迹线即可按预设的线路运行。
搜索关键词: 智能小车 寻迹 运动轨迹 速度参数 复制 人工智能领域 学习模式 运行模式 记录 拖拽 预设 室内 学习
【主权项】:
1.一种智能小车运动轨迹复制方法,其特征在于:所述方法需使用如下所述的一种免寻迹的智能小车:所述一种免寻迹的智能小车包括一控制模块、一用于切换学习模式与运行模式的切换开关、一三维角度及加速度传感器、一存储器、一滚轮驱动模块、一舵机、一电源模块、一离合器以及一车身;所述控制模块、切换开关、三维角度及加速度传感器、存储器、滚轮驱动模块、舵机、电源模块以及离合器均设于车身上;所述控制模块、舵机以及滚轮驱动模块均分别与电源模块连接;所述舵机的输入端与控制模块连接,输出端与所述离合器连接;所述切换开关、三维角度及加速度传感器、存储器以及滚轮驱动模块均分别与控制模块连接;所述舵机通过离合器与车身连接;所述车身包括一车架、一转向轮组以及一驱动轮组;所述转向轮组以及驱动轮组均设于车架的下方,所述控制模块、切换开关、三维角度及加速度传感器、存储器、滚轮驱动模块、舵机、电源模块以及离合器均设于车架的上方;所述舵机通过离合器与转向轮组连接,通过所述舵机以及离合器控制转向轮组进行转向;所述三维角度及加速度传感器与转向轮组连接,通过所述三维角度及加速度传感器监测转向轮组的角度以及速度;所述滚轮驱动模块与驱动轮组连接,通过所述滚轮驱动模块对驱动轮组进行驱动;所述方法包括如下步骤:步骤S10、设置所述一种免寻迹的智能小车进入学习模式,拖拽所述一种免寻迹的智能小车按设定的线路进行运行,并记录时间、角度以及速度参数;步骤S20、设置所述一种免寻迹的智能小车进入运行模式,所述一种免寻迹的智能小车按照记录的时间、角度以及速度参数进行运行,完成所述一种免寻迹的智能小车复制上一次学习的运动轨迹。
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