[发明专利]一种工程车轮辐板加工工艺

摘要

本发明提供一种工程车轮辐板加工工艺，辐板加工工艺包括采用轧制辐板专用型钢、卷圆、锯切、坡口加工、合口点焊、对焊、刨渣、焊缝处理、精整和车加工工序完成，辐板专用型钢为梯形钢，梯形钢截面两端的厚度差为1.5‑3mm；梯形钢条料进行卷圆、锯切；锯切后坯件加工坡口；坡口加工后坯件合口点焊；点焊后坯件进行对焊；对焊后坯件进行刨渣；去除刨渣后坯件的焊缝余高；焊缝处理后坯件进行精整和车加工，获得辐板。本发明的辐板加工工艺适用于20"—25"汽车、非道路工程车等车辆车轮辐板的加工，也适用于卷制一些其它的环状工件。本发明采用梯形钢作为辐板原材料，提高材料利用率，降低原材料成本；梯形钢截面两端的厚度差为1.5‑3mm，减少卷制后工件的厚度差异。

主权项

1.一种工程车轮辐板加工工艺，其特征在于，辐板加工工艺包括：采用辐板专用型钢，所述辐板专用型钢为梯形钢，所述梯形钢截面两端的厚度差为1.5‑3mm；卷圆，对所述梯形钢进行卷圆，获得卷圆后坯件；锯切，对所述卷圆后坯件进行锯切，获得锯切后坯件；坡口加工，对所述锯切后坯件加工出坡口，获得坡口加工后坯件；合口点焊，对所述坡口加工后坯件合口点焊，获得点焊后坯件；对焊，对所述点焊后坯件进行焊接，获得对焊后坯件；刨渣，对所述对焊后坯件进行刨渣，获得刨渣后坯件；焊缝处理，对所述刨渣后坯件的焊缝去除余高，获得焊缝处理后坯件；精整，对所述焊缝处理后坯件进行精整，获得精整后坯件；车加工，对所述精整后坯件进行车加工，获得辐板。