[发明专利]一种新能源汽车锂电池保护仓在审
| 申请号： | 201910299893.7 | 申请日： | 2019-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN110010815A | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 余登峰 | 申请（专利权）人： | 余登峰 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 合肥初云专利代理事务所(普通合伙) 34152 | 代理人： | 姜玲玲 |
| 地址： | 223002 江苏省淮安市清江浦*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车锂电池保护仓，包括壳体以及设置在壳体上端的盖板，所述电池放置在壳体内，所述盖板的下端开设有有装置槽，所述装置槽内沿竖直方向依次设有定位电路板、绝缘板和线束母排，所述线束母排与电池电连接，所述线束母排通过缓冲装置与电池的上端面连接，所述壳体的外侧壁中开设有储液腔，所述壳体的内底部开设有散热腔，所述壳体的内底部均布有与散热腔连通的散热孔，所述散热腔内折叠设置有与储液腔连通的冷凝管。本发明能在新能源汽车行驶时对锂电池进行辅助散热，不仅提高了锂电池放电时的安全性能，同时提高了锂电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 新能源汽车 散热腔 锂电池 母排 线束 锂电池保护 盖板 储液腔 装置槽 连通 电池 定位电路板 安全性能 电池放置 辅助散热 缓冲装置 使用寿命 折叠设置 电连接 绝缘板 冷凝管 散热孔 上端面 外侧壁 上端 放电 均布 竖直 下端 体内 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车锂电池保护仓，包括壳体(16)以及设置在壳体(16)上端的盖板(1)，所述电池(7)放置在壳体(16)内，其特征在于，所述盖板(1)的下端开设有有装置槽，所述装置槽内沿竖直方向依次设有定位电路板(2)、绝缘板(3)和线束母排(4)，所述线束母排(4)与电池(7)电连接，所述线束母排(4)通过缓冲装置与电池(7)的上端面连接，所述壳体(16)的外侧壁中开设有储液腔(6)，所述壳体(16)的内底部开设有散热腔(14)，所述壳体(16)的内底部均布有与散热腔(14)连通的散热孔(5)，所述散热腔(14)内折叠设置有与储液腔(6)连通的冷凝管(8)，所述壳体(16)的侧壁中开设有与储液腔(6)位于同一直径上的滑塞腔(17)，所述滑塞腔(17)内密封滑动连接有滑塞(23)，所述滑塞(23)上安装有仅允许水从下往上流动的第一单向阀(24)，所述冷凝管(8)远离储液腔(6)的一端与滑塞腔(17)的下端部连通且连通处安装有仅允许水从下往上流动的第二单向阀，所述壳体(16)的下端开设有凹槽，所述凹槽内设置有用于冷凝管(8)降温的降温装置，所述壳体(16)的侧壁设有用于驱动滑塞(23)上下移动的推动装置。
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