[发明专利]一种发动机与自动变速箱连接装置在审
| 申请号： | 201910289710.3 | 申请日： | 2019-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN109915584A | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 干艳;刘勇;周昌盛;汪雄;张明辉;刘奇;王钰;陈明媚;朱建雄 | 申请（专利权）人： | 三江瓦力特特种车辆有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16D3/84;F16F15/30 |
| 代理公司： | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人： | 王秀丽 |
| 地址： | 432000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机与自动变速箱连接装置，包括飞轮壳、联轴器、曲轴连接法兰及变速箱连接法兰；所述飞轮壳固定在发动机上并且其曲轴安装孔与发动机曲轴连接安装；所述曲轴连接法兰的一端与发动机曲轴固定连接，所述变速箱连接法兰的一端与变速箱的输出轴固定连接；所述联轴器的两端分别与曲轴连接法兰和变速箱连接法兰的另外一端固定连接。该装置能够实现发动机与自动变速箱的有效直连，改善发动机与自动变速箱的布局，能使水箱直接安装在驾驶室的下方，避免水箱安装在底盘上占用底盘的安装空间，并且，联轴器可以根据不同发动机与自动变速箱的安装需要选择合适的型号和长度。 | ||
| 搜索关键词： | 连接法兰 自动变速箱 变速箱 发动机 曲轴 联轴器 发动机曲轴 连接装置 飞轮壳 底盘 水箱 曲轴安装孔 安装空间 连接安装 直接安装 输出轴 驾驶室 直连 占用 发动 | ||
【主权项】：
1.一种发动机与自动变速箱连接装置，其特征在于：包括飞轮壳、联轴器、曲轴连接法兰及变速箱连接法兰；所述飞轮壳固定在发动机上并且其曲轴安装孔与发动机曲轴连接安装；所述曲轴连接法兰的一端与发动机曲轴固定连接，所述变速箱连接法兰的一端与变速箱的输入轴固定连接；所述联轴器的两端分别与曲轴连接法兰和变速箱连接法兰的另外一端固定连接。
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