[发明专利]一种可移动式动力电池防护系统在审
| 申请号: | 201910289394.X | 申请日: | 2019-04-11 | 
| 公开(公告)号: | CN110010813A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 | 
| 发明(设计)人: | 王源隆;于意;赵万忠;王春燕;周冠 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 | 
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60K1/04 | 
| 代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 | 
| 地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | 本发明公开了一种可移动式动力电池防护系统,包含托盘、第一滑动机构、第二滑动机构、传感器模块和控制模块;第一滑动机构、第二滑动机构均包含横梁、第一滑块、第二滑块、连接条、驱动电机和锁止块。车辆侧面受力时,控制模块控制第一滑动机构的驱动电机、第二滑动机构的驱动电机工作,使得第一滑动机构、第二滑动机构的锁止块均缩回,此时,动力电池所在托盘通过第一滑动机构、第二滑动机构进行滑动,减缓撞击。托盘包含空心状的壳体和设置在壳体内用于缓冲吸能的填充内芯,在汽车受到碰撞时,利用填充内芯优异的吸能优势来进一步提高汽车受碰时的能量吸收能力,从而更好的保护动力电池的安全。 | ||
| 搜索关键词: | 滑动机构 动力电池 托盘 驱动电机 防护系统 可移动式 控制模块 锁止块 内芯 填充 吸能 能量吸收能力 传感器模块 车辆侧面 第二滑块 第一滑块 滑动 缩回 空心状 连接条 横梁 缓冲 壳体 受力 汽车 体内 安全 | ||
【主权项】:
                1.一种可移动式动力电池防护系统,其特征在于,包含托盘、第一滑动机构、第二滑动机构、传感器模块和控制模块;所述托盘用于固定动力电池;所述第一滑动机构、第二滑动机构均包含横梁、第一滑块、第二滑块、连接条、驱动电机和锁止块,其中,所述横梁上沿其长度方向设有与所述第一滑块、第二滑块相匹配的滑槽,且滑槽两侧均设有限位块;所述第一滑块、第二滑块设置在所述滑槽中,能够在所述滑槽中自由滑动;所述连接条一侧分别和所述第一滑块、第二滑块固连,使得所述第一滑块、第二滑块相对固定,且连接条能够通过第一滑块、第二滑块相对横梁自由滑动;所述横梁在第一滑块、第二滑块之间的凹槽内设有用于放置所述锁止块的凹槽;所述驱动电机固定在所述横梁上,其输出端和所述锁止块相连,用于驱动所述锁止块弹出或缩回;当锁止块弹出卡在第一滑块、第二滑块之间时,所述连接条不能相对横梁滑动;当锁止块弹出缩回时,所述连接条能够相对横梁滑动;所述第一滑动机构、第二滑动机构在车辆的长度方向前后设置;所述托盘设置在第一滑动机构、第二滑动机构之间,且托盘的前后侧分别和第一滑动机构连接条的另一侧、第二滑动机构连接条的另一侧固连;所述传感器模块用于检测车辆是否侧面受力,并将感应信号传递给所述控制模块;所述控制模块分别和所述传感器模块、第一滑动机构的驱动电机、第二滑动机构的驱动电机电气相连,用于根据传感器模块的感应信号控制第一滑动机构的驱动电机、第二滑动机构的驱动电机工作。
            
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