[发明专利]一种可移动式动力电池防护系统在审
| 申请号: | 201910289394.X | 申请日: | 2019-04-11 | 
| 公开(公告)号: | CN110010813A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 | 
| 发明(设计)人: | 王源隆;于意;赵万忠;王春燕;周冠 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 | 
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60K1/04 | 
| 代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 | 
| 地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑动机构 动力电池 托盘 驱动电机 防护系统 可移动式 控制模块 锁止块 内芯 填充 吸能 能量吸收能力 传感器模块 车辆侧面 第二滑块 第一滑块 滑动 缩回 空心状 连接条 横梁 缓冲 壳体 受力 汽车 体内 安全 | ||
1.一种可移动式动力电池防护系统,其特征在于,包含托盘、第一滑动机构、第二滑动机构、传感器模块和控制模块;
所述托盘用于固定动力电池;
所述第一滑动机构、第二滑动机构均包含横梁、第一滑块、第二滑块、连接条、驱动电机和锁止块,其中,所述横梁上沿其长度方向设有与所述第一滑块、第二滑块相匹配的滑槽,且滑槽两侧均设有限位块;所述第一滑块、第二滑块设置在所述滑槽中,能够在所述滑槽中自由滑动;所述连接条一侧分别和所述第一滑块、第二滑块固连,使得所述第一滑块、第二滑块相对固定,且连接条能够通过第一滑块、第二滑块相对横梁自由滑动;所述横梁在第一滑块、第二滑块之间的凹槽内设有用于放置所述锁止块的凹槽;所述驱动电机固定在所述横梁上,其输出端和所述锁止块相连,用于驱动所述锁止块弹出或缩回;当锁止块弹出卡在第一滑块、第二滑块之间时,所述连接条不能相对横梁滑动;当锁止块弹出缩回时,所述连接条能够相对横梁滑动;
所述第一滑动机构、第二滑动机构在车辆的长度方向前后设置;所述托盘设置在第一滑动机构、第二滑动机构之间,且托盘的前后侧分别和第一滑动机构连接条的另一侧、第二滑动机构连接条的另一侧固连;
所述传感器模块用于检测车辆是否侧面受力,并将感应信号传递给所述控制模块;
所述控制模块分别和所述传感器模块、第一滑动机构的驱动电机、第二滑动机构的驱动电机电气相连,用于根据传感器模块的感应信号控制第一滑动机构的驱动电机、第二滑动机构的驱动电机工作。
2.根据权利要求1所述的可移动式动力电池防护系统,其特征在于,所述托盘包含壳体和用于缓冲吸能的填充内芯,所述壳体为空心状,所述填充内芯设置在所述壳体内。
3.根据权利要求2所述的可移动式动力电池防护系统,其特征在于,所述填充内芯采用泡沫铝材料。
4.根据权利要求2所述的可移动式动力电池防护系统,其特征在于,所述填充内芯采用蜂窝结构。
5.根据权利要求1所述的可移动式动力电池防护系统,其特征在于,所述第一滑动机构、第二滑动机构还都包含安全销;所述横梁、连接条通过安全销固连;所述安全销在横梁、连接条之间的力大于预设的第一阈值时断开。
6.根据权利要求1所述的可移动式动力电池防护系统,其特征在于,所述传感器模块采用力传感器、加速度传感器、角加速度传感器、位移传感器中的任意一种。
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