[发明专利]一种减振器控制方法、装置及系统有效
| 申请号： | 201910271973.1 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN111775649B | 公开（公告）日： | 2021-11-09 |
| 发明（设计）人： | 姚谢钧;石永金;毛向阳;杜培源;金方杰;陈德玲;张聪;金和飞;任杉;张杰;王亚男 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司;上海汽车工业（集团）总公司 |
| 主分类号： | B60G17/016 | 分类号： | B60G17/016;B60G17/019;B60G17/0195 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种减振器控制方法，该方法包括：获取车辆晃动侧倾速度以及车辆行驶参数；根据车辆行驶参数，确定适配于当前行驶状态的减振器控制策略，该减振器控制策略用于根据所获取的车辆晃动侧倾速度相应地计算抑制阻尼值；进而，通过恒流源模块向各个减振器输出控制电流，以控制各减振器产生其对应的抑制阻尼值，施加到车身，减轻车辆的晃动和/或侧倾的幅度。上述方法通过向各减振器施加其对应的抑制阻尼力，对车辆当前的行驶状态所产生的晃动和/或侧倾现象进行相应地抑制，从而提高用户的驾乘体验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减振器 控制 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
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