[发明专利]地铁车辆送风通道密封装置、送风通道及送回风通道有效
| 申请号： | 201910264947.6 | 申请日： | 2019-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN110065511B | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 刘健;丁前庄;李科;周利;陈勇 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏;刘冬 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供一种地铁车辆送风通道密封装置，送风通道包括与新风供应系统连通的第一支风道、与第一支风道连通的第一出风腔，第一支风道的出风口处或第一出风腔的入风口处设置有环绕送风通道的第一密封部，第一出风腔的入风口处或第一支风道的出风口处设置有环绕送风通道的第二密封部，第一密封部、第二密封部均由可逆形变的弹性材料制成，第一密封部具有凸部，第二密封部具有凹槽，第一密封部的凸部抵住第二密封部的凹槽从而密封第一支风道、第一出风腔的接头处。本发明还提供一种地铁车辆送风通道和送回风通道。本发明实现较好的送风通道密封效果，将出风口位置设置在侧顶板，避免出风直接垂向人体头颈部。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车辆 送风 通道 密封 装置 送回 | ||
【主权项】：
1.一种地铁车辆送风通道密封装置，送风通道包括与新风供应系统(9)连通的第一支风道(2)、与第一支风道(2)连通的第一出风腔(23)，其特征在于：所述第一支风道(2)的出风口处或第一出风腔(23)的入风口处设置有环绕所述送风通道的第一密封部(21)，所述第一出风腔(23)的入风口处或第一支风道(2)的出风口处设置有环绕所述送风通道的第二密封部(22)，所述第一密封部(21)、第二密封部(22)均由可逆形变的弹性材料制成，所述第一密封部(21)具有凸部，所述第二密封部(22)具有凹槽，所述第一密封部(21)的凸部抵住第二密封部(22)的凹槽从而密封第一支风道(2)、第一出风腔(23)的接头处。
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