[发明专利]一种船舶薄板的顶升横梁安装结构有效
申请号: | 201910262475.0 | 申请日: | 2019-04-02 |
公开(公告)号: | CN110116972B | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 钱进;石金松;邱宇舟;吕崇升;侯骏;孙露;李俊露;郑鹏飞 | 申请(专利权)人: | 中船第九设计研究院工程有限公司 |
主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28;B66F7/16;F16B2/14 |
代理公司: | 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 刘君 |
地址: | 200063 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及船舶薄板加工辅助结构技术领域,且公开了一种船舶薄板的顶升横梁安装结构,包括分段搬运台车、液压设备、安装架以及顶升横梁,所述分段搬运台车的两侧均设有液压设备,所述安装架设在两个液压设备的顶部,所述的顶部开设有凹槽,所述顶升横梁的底部置于凹槽内。该船舶薄板的顶升横梁安装结构,通过将顶升横梁的底部置于凹槽内,利用限定轴对顶升横梁进行限位,通过控制推动结构,使得楔形板与第三楔形块和第一楔形块和第二楔形块的相互作用,从而控制顶升横梁两侧的楔形板夹紧顶升横梁进行固定,无需拆卸和固定螺丝,提高了顶升横梁的更换效率,进而提高船舶薄板加工和运输的效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 薄板 横梁 安装 结构 | ||
【主权项】:
1.一种船舶薄板的顶升横梁安装结构,包括分段搬运台车(1)、液压设备(2)、安装架(3)以及顶升横梁(4),其特征在于:所述分段搬运台车(1)的两侧均设有液压设备(2),所述安装架(3)设在两个液压设备(2)的顶部,所述的顶部开设有凹槽(31),所述顶升横梁(4)的底部置于凹槽(31)内,所述凹槽(31)的两侧设有四个等距排列的限定轴(311),所述限定轴(311)的两侧分别活动套装有楔形板(312),所述凹槽(31)的底部设有两个对称的内槽(32),所述内槽(32)的底部设有可横向平移的移动底板(321),所述移动底板(321)的顶部设有等距排列的第一楔形块(3211),所述内槽(32)的顶部设有可纵向平移的移动顶板(322),所述移动顶板(322)的底部设有与第一楔形块(3211)一一对应的第二楔形块(3221),所述移动顶板(322)的顶部固定连接有等距排列的第三楔形块(3222),所述第三楔形块(3222)的顶部延伸至凹槽(31)的内部并与限定轴(311)错开,所述第三楔形块(3222)可上下移动,且第三楔形块(3222)与楔形板(312)一一对应,所述安装架(3)侧面设有控制移动底板(321)横移的推动结构(33),所述顶升横梁(4)的底部开设有等距排列的卡槽(41),所述卡槽(41)与限定轴(311)相适配并一一对应,所述顶升横梁(4)的正面和背面均开设有与卡槽(41)错位的限位槽(42)。
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