[发明专利]一种减弱碰撞减少磨损具有主辅棘爪的新型棘轮棘爪机构有效
申请号: | 201910258252.7 | 申请日: | 2019-04-01 |
公开(公告)号: | CN109972939B | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 杭鲁滨;汪千升;余亮;李文涛;王炎;刘哲;陈勇;王四玲;黄晓波;邓辉宇;郭辉;王明远;白乐乐;杨国彬;刘宁宁 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | E05B85/26 | 分类号: | E05B85/26;E05B77/36;E05B17/00 |
代理公司: | 上海唯智赢专利代理事务所(普通合伙) 31293 | 代理人: | 刘朵朵 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及汽车门锁,属于汽车工程领域。一种减弱碰撞减少磨损具有主辅棘爪的新型棘轮棘爪机构,构造了具有奇异位形弹簧连杆机构的可动辅助棘爪,该辅助棘爪与棘轮接触型面为滚子,减小棘轮与主、辅棘爪碰撞与磨损。弹簧连杆机构由前端带有滚子的辅助棘爪连杆、弹簧铰接构成,辅助棘爪先于主棘爪与棘轮接触,可利用滚子及弹簧吸收棘轮冲击,随后主棘爪与棘轮接触;滚子转轴中心、辅助棘爪转轴中心和弹簧支座中心共线时为该弹簧连杆机构的奇异位形,可实现辅助棘爪与主棘爪快速切换,达到主棘爪锁止棘轮。本发明提出的新型棘轮双棘爪机构,保持一般棘轮棘爪机构安全锁止特性,减小了棘轮棘爪间碰撞和磨损,可广泛用于门锁及其他棘轮棘爪机构。 | ||
搜索关键词: | 一种 减弱 碰撞 减少 磨损 具有 棘爪 新型 棘轮 机构 | ||
【主权项】:
1.一种减弱碰撞减少磨损具有主辅棘爪的新型棘轮棘爪机构,其特征在于:包括固定设置的棘轮转轴(4)和主棘爪转轴(7),棘轮(2)安装在所述棘轮转轴(4)上,主棘爪(5)安装在所述主棘爪转轴(7)上,在所述主棘爪(5)上还设置有辅助棘爪,所述辅助棘爪采用具有奇异位形的弹簧连杆机构,在主棘爪之前接触棘轮,延缓减弱棘轮对主棘爪的碰撞,在奇异位置快速弹开,实现主棘爪对棘轮的快速锁止。
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