[发明专利]一种车轮传动机构及包括该机构的电动汽车有效
| 申请号： | 201910249643.2 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN109774787B | 公开（公告）日： | 2023-09-26 |
| 发明（设计）人： | 童蕾;陈雪清;黄健柱 | 申请（专利权）人： | 广东机电职业技术学院 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B60S9/21 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 霍健兰;梁莹 |
| 地址： | 510515 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车轮传动机构，其特征在于：包括轮毂装置、旋转驱动装置、轮毂定子轴、第一伸缩装置和第二伸缩装置；旋转驱动装置用于与电动汽车的车架连接；旋转驱动装置与第一伸缩装置连接；第一伸缩装置连接有纵向设置的伸缩杆一，伸缩杆一与轮毂定子轴连接；轮毂装置与轮毂定子轴连接；所述第二伸缩装置连接在伸缩杆一的下方；第二伸缩装置连接有纵向设置的伸缩杆二。该机构可实现电动汽车原地车轮转向，避免车轮转向时磨损，转向灵活，可提高泊车便捷性。本发明还提供一种包括上述车轮传动机构、可实现原地车轮转向、避免车轮转向时磨损、转向灵活、可提高泊车便捷性的电动汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 传动 机构 包括 电动汽车 | ||
【主权项】：
1.一种车轮传动机构，其特征在于：包括轮毂装置、旋转驱动装置、轮毂定子轴、第一伸缩装置和第二伸缩装置；所述旋转驱动装置用于与电动汽车的车架连接；旋转驱动装置与第一伸缩装置连接，以实现第一伸缩装置顺时针或逆时针转动；所述第一伸缩装置连接有纵向设置的伸缩杆一，伸缩杆一与轮毂定子轴连接，以实现第一伸缩装置带动伸缩杆一伸缩从而带动轮毂定子轴升降；所述轮毂装置与轮毂定子轴连接；所述第二伸缩装置连接在伸缩杆一的下方；第二伸缩装置连接有纵向设置的伸缩杆二，以实现第二伸缩装置带动伸缩杆二伸缩从而使伸缩杆二支撑于地面或离开地面。
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