[发明专利]一种辅助动力装置的引气结构有效
| 申请号： | 201910217909.5 | 申请日： | 2019-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN109974032B | 公开（公告）日： | 2021-03-05 |
| 发明（设计）人： | 唐超;成胜军;黎超超;赵硕;胡建;何昊宸 | 申请（专利权）人： | 中国航发湖南动力机械研究所 |
| 主分类号： | F23R3/06 | 分类号： | F23R3/06 |
| 代理公司： | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人： | 董天宝;于宝庆 |
| 地址： | 412002 湖南省株*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本公开提供一种辅助动力装置的引气结构，包括：外机匣、内机匣及之间形成的第一腔室，第一腔室具有进气端和供气端；位于进气端一侧的扩压器，扩压器与外机匣之间形成周向连续的进气通道；位于供气端一侧的主发动机供气通道；位于第一腔室内的火焰筒，火焰筒包括火焰筒外壁和火焰筒内壁，火焰筒的外壁和内壁均开设有多个火焰筒进气孔，火焰筒外壁和内壁构成第二腔室；位于火焰筒与主发动机供气通道之间的第一腔室内的挡板环，挡板环的一端与外机匣的内壁连接，另一端与内机匣的内壁连接，且挡板环上开设有引气孔。本公开的引气结构能够有效减小激振作用、提高辅助动力装置的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 辅助 动力装置 结构 | ||
【主权项】：
1.一种辅助动力装置的引气结构，其特征在于，包括：机匣，包括外机匣和内机匣，所述外机匣和内机匣之间形成第一腔室，所述第一腔室具有进气端和供气端；扩压器，位于所述进气端一侧，所述扩压器与所述外机匣之间形成周向连续的进气通道；主发动机供气通道，位于所述供气端一侧；火焰筒，位于所述第一腔室内，所述火焰筒包括火焰筒外壁和火焰筒内壁，所述火焰筒的外壁和所述火焰筒的内壁均开设有多个火焰筒进气孔，所述火焰筒外壁和火焰筒内壁构成第二腔室；挡板环，位于所述火焰筒与所述主发动机供气通道之间的第一腔室内，所述挡板环的一端与所述外机匣的内壁连接，另一端与所述内机匣的内壁连接，且所述挡板环上开设有引气孔。
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