[发明专利]基于手机信令的城市交通早高峰拥堵源头识别方法有效
| 申请号： | 201910197618.4 | 申请日： | 2019-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN109729518B | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | 王德;张月朋;张扬帆 | 申请（专利权）人： | 上海同济城市规划设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | H04W8/22 | 分类号： | H04W8/22;H04W8/24;G08G1/01 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 李庆 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于手机信令的城市交通早高峰拥堵源头识别方法，包括步骤：S1：收集一目标城市各区的手机信令数据，并对手机信令数据进行降噪处理；S2：根据预处理信令数据识别夜间稳定停留地；S3：根据夜间稳定停留地信息识别起始出行行为，获得起始出行行为信息；S4：根据起始出行行为信息计算获得出行特征指标；S5：根据出行特征指标识别获得目标城市的交通早高峰拥堵源头。本发明的一种基于手机信令的城市交通早高峰拥堵源头识别方法，利用手机信令数据，对城市早高峰交通拥堵现象进行分析，根据交通拥堵的产生分析交通问题源，针对拥堵问题的发生区，提出相对应对策和建议，可更好地解决城市早高峰交通拥堵问题。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 手机 城市交通 高峰 拥堵 源头 识别 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于手机信令的城市交通早高峰拥堵源头识别方法，包括步骤：S1：收集一目标城市各区的手机信令数据，并对所述手机信令数据进行降噪处理，获得预处理信令数据；S2：根据所述预处理信令数据识别夜间稳定停留地，获得夜间稳定停留地信息；S3：根据所述夜间稳定停留地信息识别起始出行行为，获得起始出行行为信息；S4：根据所述起始出行行为信息计算获得出行特征指标；S5：根据所述出行特征指标识别获得所述目标城市的交通早高峰拥堵源头。
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