[发明专利]一种汽车起动机齿轮预啮合系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201910179840.1 | 申请日： | 2019-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN109869255B | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 何仁;唐彦鋆 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | F02N15/02 | 分类号： | F02N15/02;F02N11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车起动机齿轮预啮合系统及其控制方法，该预啮合系统由起动机、齿轮预啮合装置、输出齿轮和液压油路组成，齿轮预啮合装置安装于起动机和输出齿轮之间，由叶片、螺杆、工作腔、平键和工作腔隔板组成，工作腔隔板、叶片、输出齿轮从左到右依次固连于螺杆上，工作腔被工作腔隔板分为左右两部分，工作腔的进油口与液压油路连通。本发明通过齿轮预啮合装置，能够最大可能消除顶齿现象，保证起动机输出齿轮与发动机飞轮齿圈柔性啮合，延长输出齿轮与飞轮齿圈的使用寿命，减小起动机对发动机飞轮齿圈的冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 起动机 齿轮 啮合 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车起动机齿轮预啮合系统，其特征在于，包括起动机(1)、齿轮预啮合装置(3)、输出齿轮(4)和液压油路，所述齿轮预啮合装置(3)安装于起动机(1)和输出齿轮(4)之间，齿轮预啮合装置(3)还与液压油路连通。
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