[发明专利]一种铝合金汽车控制臂的锻造成型装置及成型工艺

摘要

本发明涉及锻造技术领域，具体的说是一种铝合金汽车控制臂的锻造成型装置及成型工艺，包括底板、顶板、底座、上冲模、下模座、一号气缸、支撑气囊、摆动单元、输送单元、顶出单元和控制器；输送单元用于铝合金汽车控制臂的输进和输出；顶出单元用于将成型后的铝合金汽车控制臂顶出；本发明通过设置输送单元将铝合金汽车控制臂输进或输出下模座，避免人工手动将铝合金汽车控制臂放入到下模座中，节省时间，从而提高了铝合金汽车控制臂锻造成型的效率；同时，通过一号气缸带动一个上冲模对铝合金汽车控制臂进行锻造成型，降低了锻造成型装置整体的重量，且锻造成型装置操作十分方便。

主权项

1.一种铝合金汽车控制臂的锻造成型装置，其特征在于：包括底板(1)、顶板(11)、底座(2)、上冲模(12)、下模座(13)、一号气缸(14)、支撑气囊(15)、摆动单元(3)、输送单元(4)、顶出单元(5)和控制器；所述控制器用于控制成形装置的工作；所述底座(2)通过支撑气囊(15)安装在底板(1)上，且底座(2)中部开设有一号槽；所述下模座(13)固定安装在一号槽内，且下模座(13)和底座(2)间均匀开设有一组连通的一号孔；所述顶出单元(5)位于一号孔处，顶出单元(5)用于将成形后的铝合金汽车控制臂顶出；所述一号气缸(14)的数量为二，两一号气缸(14)一端固连在顶板(11)上，另一端与上冲模(12)固连，初始状态下，上冲模(12)位于下模座(13)的正上方；所述输送单元(4)分别位于底座(2)的两侧，输送单元(4)用于铝合金汽车控制臂的输进和输出；所述摆动单元(3)的数量为四，摆动单元(3)分别安装在底座(2)的四端，摆动单元(3)包括支柱(31)、转动盘(32)、凸块(33)、滑环块(34)、转轮、一号杆(35)和二号杆(36)；所述支柱(31)固定安装在底板(1)上；所述转动盘(32)和转轮均通过转轴转动安装在支柱(31)上，且转轮位于转动盘(32)的后侧，位于左侧转动盘(32)中的转轴的端部与电机固连；所述凸块(33)固连在转动盘(32)上；所述滑环块(34)上设有滑道，凸块(33)位于滑道上；所述一号杆(35)一端转动安装在支柱(31)上，另一端与二号杆(36)铰接，且一号杆(35)转动安装在滑环块(34)上；所述二号杆(36)端部铰接在底座(2)上；同一水平面上两摆动单元(3)中的转轮通过一号皮带(37)传动，且一号皮带(37)绕成“8”字形；利用电机带动转动盘(32)转动，且通过凸块(33)、滑环块(34)、一号杆(35)和二号杆(36)间的相互配合，使得底座(2)左右运动。