[发明专利]一种备胎升降器在审
| 申请号: | 201910162975.7 | 申请日: | 2019-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN109774804A | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
| 发明(设计)人: | 张俊华;马五胜 | 申请(专利权)人: | 张俊华 |
| 主分类号: | B62D43/00 | 分类号: | B62D43/00 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李兴林 |
| 地址: | 062550 河北省沧*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种备胎升降器,属于汽车配件技术领域,包括偏心轴、小轮、壳体、大轮、开口销、连接销轴、小孔垫板、大孔垫板、卷绳和备胎吊架,小轮和大轮啮合成对放入壳体的两个支耳之间,偏心轴从一端依次穿过壳体的一侧支耳的孔、小轮、大轮和壳体的另一侧支耳的孔,并且偏心轴的穿出端使用开口销定位,卷绳的一端连接在大轮的尾部外圆面上,另一端连接在备胎吊架上;壳体的大孔支耳和小孔支耳平行设置且垂直于壳体基板,用于插装偏心轴的大孔和小孔同轴心设置;小孔垫板和大孔垫板分别可拆卸连接到小孔支耳和大孔支耳的外侧。该备胎升降器减少了现有备胎升降器的偏心轴孔磨损严重造成的报废,并且降低成本,减轻装备重量。 | ||
| 搜索关键词: | 支耳 大孔 壳体 小孔 备胎升降器 偏心轴 大轮 垫板 小轮 一端连接 开口销 备胎 吊架 卷绳 啮合 可拆卸连接 同轴心设置 壳体基板 连接销轴 偏心轴孔 平行设置 汽车配件 尾部外圆 穿出端 插装 成对 放入 磨损 报废 垂直 穿过 | ||
【主权项】:
1.一种备胎升降器,其特征在于:包括偏心轴(1)、小轮(2)、壳体(3)、大轮(4)、开口销(6)、连接销轴(31)、小孔垫板(33)、大孔垫板(34)、卷绳(9)和备胎吊架(10),所述小轮(2)和大轮(4)啮合成对放入所述壳体(3)的两个支耳之间,所述偏心轴(1)从一端依次穿过所述壳体(3)的一侧支耳的孔、小轮(2)、大轮(4)和所述壳体(3)的另一侧支耳的孔,并且所述偏心轴(1)的穿出端使用所述开口销(6)定位,所述卷绳(9)的一端连接在所述大轮(4)的尾部外圆面上,另一端连接在所述备胎吊架(10)上;所述壳体(3)包括壳体基板、大孔支耳(3a)和小孔支耳(3b),所述大孔支耳(3a)和小孔支耳(3b)平行设置且均垂直连接在所述壳体基板上,大孔支耳(3a)和小孔支耳(3b)上用于插装所述偏心轴(1)的大孔和小孔同轴心设置;所述小孔垫板(33)和大孔垫板(34)均为带凸缘的圆孔板,所述小孔垫板(33)的小孔垫板凸缘(33a)嵌入所述小孔支耳(3b)的小孔内并可拆卸连接到所述小孔支耳(3b)的外侧,所述大孔垫板(34)的大孔垫板凸缘(34a)嵌入所述大孔支耳(3a)的大孔内并可拆卸连接到所述大孔支耳(3a)的外侧;所述大孔支耳(3a)和小孔支耳(3b)的上部还分别设置有一圆通孔,所述连接销轴(31)插入两个所述圆通孔后焊接在所述壳体(3)上,所述小轮(2)的凹口(2a)卡接在所述连接销轴(31)的外圆面上;所述壳体(3)为整板切割外形后冲压成型。
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