[发明专利]一种纯电动汽车坡道起步、驻坡控制系统有效
| 申请号： | 201910138468.X | 申请日： | 2019-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN109823194B | 公开（公告）日： | 2022-12-20 |
| 发明（设计）人： | 刘九明;颜伟;李鑫 | 申请（专利权）人： | 上海鑫国动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 徐家豪 |
| 地址： | 201800 上海市嘉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动汽车坡道起步、驻坡控制系统，包括电机、整车控制器和与所述整车控制器连接的加速踏板、制动踏板以及电机控制器，所述电机控制器与所述电机连接，所述整车控制器接收所述电机控制器传送过来的速度、油门踏板信号、制动踏板信号，并且把驻坡力矩曲线、坡道起步力矩曲线传送至所述电机控制器，所述电机控制器根据接收到的力矩曲线控制所述电机工作。本发明不需要油门、制动踏板，也达到了电动汽车驻坡功能，实现了车辆在坡道上的平稳起步、驻坡功能，消除了传统方法上在坡道上溜车、带来车辆撞车的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 坡道 起步 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动汽车坡道起步、驻坡控制系统，包括电机、整车控制器和与所述整车控制器连接的加速踏板、制动踏板以及电机控制器，所述电机控制器与所述电机连接，其特征在于，所述整车控制器接收所述电机控制器传送过来的速度、油门踏板信号、制动踏板信号，并且把驻坡力矩曲线、坡道起步力矩曲线传送至所述电机控制器，所述电机控制器根据接收到的力矩曲线控制所述电机工作。
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