[发明专利]汽车用门闩装置有效
| 申请号： | 201910126645.2 | 申请日： | 2019-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN110173170B | 公开（公告）日： | 2021-08-06 |
| 发明（设计）人： | 野泽秀晶;篠原拓矢 | 申请（专利权）人： | 三井金属爱科特株式会社;三井组件欧洲有限公司（欧洲公司） |
| 主分类号： | E05B77/38 | 分类号： | E05B77/38;E05B85/00 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车用门闩装置，该汽车用门闩装置提高在关门时门闭合声音的质感。包括：主体(2)，其为合成树脂制，具有在关门时供锁扣进入的锁扣进入槽(21)；盖板(3)，其为金属制，用于覆盖形成于主体(2)的收纳部(22)；闩(5)，其通过与进入到锁扣进入槽(21)的锁扣卡合而从打开位置向全锁紧位置转动；掣爪(6)，其通过与闩(5)卡合而将闩(5)保持在全锁紧位置；以及弹性止挡件(7)，其固定于主体(2)，在闩(5)从打开位置到达了即将到达全锁紧位置的位置时与闩(5)抵接，并且能够进行弹性变形以能够容许闩(5)向全锁紧位置转动。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 门闩 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用门闩装置，其特征在于，该汽车用门闩装置包括：主体，其为合成树脂制，具有在关门时供锁扣进入的锁扣进入槽；盖板，其为金属制，用于覆盖形成于所述主体的收纳部；闩，其被枢转支承在所述主体的收纳部内，通过与进入到所述锁扣进入槽的所述锁扣卡合而从打开位置向全锁紧位置转动；掣爪，其被枢转支承在所述主体的收纳部内，通过与所述闩卡合而将所述闩保持在所述全锁紧位置；以及弹性止挡件，其固定于所述主体，在所述闩从所述打开位置到达了即将到达所述全锁紧位置的位置时与所述闩抵接，并且能够进行弹性变形以能够容许所述闩向所述全锁紧位置转动。
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