[发明专利]一种安检传送带装置有效
| 申请号： | 201910113092.7 | 申请日： | 2019-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN109625794B | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 高佩;姚红光;王盼 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | B65G23/06 | 分类号： | B65G23/06;B65G43/00 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 王一琦 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种安检传送带装置，包括：由前侧、后侧各一幅链轮传动机构及传送带体构成的传动带装置，前侧链轮传动机构倾斜向上，后侧链轮传动机构倾斜向下；前侧链轮传动机构或后侧链轮传动机构由驱动装置驱动，带动整个传动带装置运行；行李箱托板，行李箱托板侧边的轴销末端内嵌式固定在传送带体内，使行李箱托板随传送带体一同运动，并始终保持水平；多个行李箱托板沿传送带体依次设置；行李箱托板行至链轮传动机构低端时，与地面贴合；保持架，保持架设有对所述李箱托板侧边的轴销进行路径约束的轨道。本发明解决现有的安检传送带装置由于具有一定高度，造成行李箱的放、取不方便的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 安检 传送带 装置 | ||
【主权项】：
1.一种安检传送带装置，其特征在于，包括：由前侧、后侧各一幅链轮传动机构及传送带体构成的传动带装置，前侧链轮传动机构倾斜向上，后侧链轮传动机构倾斜向下；前侧链轮传动机构或后侧链轮传动机构由驱动装置驱动，带动整个传动带装置运行；行李箱托板(2)，行李箱托板(2)侧边的轴销末端内嵌式固定在传送带体(4)内，使行李箱托板(2)随传送带体(4)一同运动，并始终保持水平；多个行李箱托板(2)沿传送带体(4)依次设置；行李箱托板(2)行至链轮传动机构低端时，与地面贴合；保持架(3)，保持架(3)设有对所述李箱托板(2)侧边的轴销进行路径约束的轨道。
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