[发明专利]内燃机有效
| 申请号： | 201910112879.1 | 申请日： | 2019-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN110159448B | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 池田直也;大河诚 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F02B77/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 张谟煜;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种内燃机，能够适当地抑制因通气孔被配重堵塞而阻碍相邻汽缸之间的气体的流动。内燃机(10)具有：具有形成为分隔相邻汽缸的隔壁(36)的汽缸体(14)；具有配重(24)的曲轴(20)；以及通气孔(46)，该通气孔在比活塞下止点位置靠下方且从曲轴(20)的轴向观察在配重(24)的旋转半径内形成于隔壁(36)，并且，连通相邻汽缸之间。配重(24)包括形成于在曲轴(20)的旋转中与通气孔(46)相对向的配重(24)的区域的凹部(48)。凹部(48)向离开通气孔(46)的方向凹陷。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机，其特征在于，具有：具有形成为分隔相邻汽缸的隔壁的汽缸体；具有配重的曲轴；以及通气孔，该通气孔在比活塞下止点位置靠下方且从所述曲轴的轴向观察在所述配重的旋转半径内形成于所述隔壁，连通所述相邻汽缸之间；所述配重包括形成于在所述曲轴的旋转中与所述通气孔相对向的所述配重的区域的至少一部分的凹部和贯通孔的至少一方；所述凹部向离开所述通气孔的方向凹陷，所述贯通孔在离开所述通气孔的方向上贯通所述配重。
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