[发明专利]一种汽车发动机减震支架在审
| 申请号： | 201910066113.4 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN109532452A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 李晔;李雄;李军;王雪民;李佳恒;王洋洋;魏强 | 申请（专利权）人： | 十堰东铁工贸有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程远 |
| 地址： | 442000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车发动机减震支架，涉及汽车技术领域；括第一支架，所述第一支架上端通过减震机构设置有第二支架；所述第二支架上设置有用于安装发动机的安装块，所述安装块上设置有安装槽，所述安装槽内部设置有第二减震块；＝所述第二减震块侧面设置有凸起，所述安装槽侧面设置有用于安装所述第二减震块上凸起的凹槽，所述减震机构包括伸缩杆，所述伸缩杆上下两端设置有底安装板和顶安装板，所述减震机构外侧套置有弹簧，所述弹簧为碳素结构钢。 | ||
| 搜索关键词： | 支架 减震机构 汽车发动机 减震支架 安装槽 安装块 减震块 伸缩杆 弹簧 汽车技术领域 安装槽侧面 减震块侧面 碳素结构钢 顶安装板 内部设置 上下两端 安装板 上凸起 上端 套置 凸起 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机减震支架，包括第一支架(1)，所述第一支架(1)上端通过减震机构(4)设置有第二支架(3)；所述第二支架(3)上设置有用于安装发动机的安装块(9)，所述安装块(9)上设置有安装槽(10)，所述安装槽(10)内部设置有第二减震块(12)；其特征在于，所述第二减震块(12)侧面设置有凸起，所述安装槽(10)侧面设置有用于安装所述第二减震块(12)上凸起的凹槽(11)。
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